Tesla FSD отримує функцію запобігання аваріям під час ручного керування

З оновленням FSD (Supervised) Tesla впроваджує функцію, яка змінює ситуацію: хоча водій завжди мусить контролювати автоматизовану їзду за допомогою FSD, тепер FSD може контролювати ручну їзду — і, за словами Tesla, має втручатися у разі неминучої аварії. Тим часом Словенія також схвалила FSD.

Зображення: Tesla

З версією 14.3.9 Tesla додає до своєї системи допомоги Full Self-Driving (Supervised), яку в Німеччині компанія називає Full Self-Driving (Überwacht) або FSD (Überwacht), корисну функцію безпеки: тепер вона може самостійно втручатися, якщо виявляє неминуче зіткнення, коли автоматичне гальмування у разі небезпеки (AEB) може виявитися недостатнім – звісно, у ситуаціях, коли електромобіль керується самим водієм. Крім того, система може активуватися, якщо виявляє сильну відволікання уваги водія або якщо FSD було випадково вимкнено, — йдеться у повідомленні виробника електромобілів.

У описі оновлення Tesla пояснює детальніше: «Ця функція активує FSD (Supervised) для забезпечення безпеки вашого автомобіля та подальшого продовження поїздки. Вона втручається у наступних ситуаціях, коли ви керуєте автомобілем вручну:

• Сценарій 1: Існує загроза прямого зіткнення, і лише гальмування можливо не буде достатнім для його уникнення.
• Сценарій 2: Ваш автомобіль помічає, що ви не приділяєте належної уваги дорожній ситуації (наприклад, коли ви тягнетеся за чимось на задньому сидінні) або що FSD (Supervised) можливо було вимкнено випадково».

Нова функція з’являється несподівано – адже Tesla просувала свій FSD як рішення для автономного водіння, поки не втрутилися владні органи. Адже повністю автономне водіння без уваги водія за кермом („без рук, без очей“) з FSD неможливе. Тому тепер FSD також має позначку „supervised“, тобто „під наглядом“.

У минулому деякі водії відчували оманливу безпеку, адже з FSD теоретично можливе автоматизоване водіння з навігацією від дверей до дверей – але з обмеженням, що водій може знадобитися втрутитися. Однак оскільки кількість необхідних втручань водія зменшується з розвитком системи – нещодавно йшлося навіть про понад 800 миль (1 287 км) без втручання водія – FSD може створювати у деяких водіїв враження, ніби їм зовсім не потрібно нічого робити.

FSD стежить за водієм – замість водія FSD

Тепер Tesla змінила підхід та хоче забезпечити, щоб FSD також допомагав у ситуаціях, коли автомобілем керує людина та їй загрожує можлива аварія. Це зовсім інше рішення, ніж досі, і водночас показує, що деякі користувачі FSD не використовують систему постійно.

Тим часом Tesla повідомляє про черговий прогрес у поширенні FSD (Supervised) в Європі: Словенія схвалила систему допомоги водієві для використання на своїх дорогах. Таким чином Словенія стала шостою європейською країною, яка зробила цей крок після Нідерландів, Данії, Бельгії, Естонії та Литви.

Tesla оприлюднила набір даних про FSD

У переддень можливого голосування щодо загальноєвропейського дозволу 6 жовтня 2026 року компанія Tesla також вирішила зробити ключову частину доказів для отримання типового дозволу від нідерландського органу RDW доступною для широкої публіки.

Для цього Tesla оприлюднила в Інтернеті панель керування FSD (Supervised), де, зокрема, наведені дані про відстані та аварії, які вже були подолані за допомогою цієї системи допомоги. Основна ідея прес-релізу Tesla з цього приводу: «FSD(Supervised) вже рятує життя там, де його схвалено – проте у багатьох частинах Європи ця перевага у безпеці залишається обмеженою через бюрократичні перешкоди».