Tesla додала функцію V2H з Powerwall у оновленні 2026.27.10. Наразі вона працює лише з Cybertruckом.

Tesla додала підтримку функції vehicle-to-home для домашніх акумуляторів Powerwall у оновленні 2026.27.10. Ця функція дозволяє власникам Cybertruck забезпечувати електроенергією будинок за рахунок акумуляторів автомобіля під час збоїв у мережі та взаємодіяти з Powerwall 3.

Для польського читача тут є одна проблема: у нас сьогодні неможливо придбати ні Cybertruck, ні Powerwall, тому це поки що скоріше сигнал напрямку розвитку, ніж реальна новинка для гаража.

Як працює V2H від Tesla з Powerwall

Після увімкнення цієї функції в автомобілі, у меню Charging > Powershare, Cybertruck має автоматично передавати енергію до будинку, коли він підключений та сталося вимкнення електроенергії. Умова проста: автомобіль має стояти на парковці та мати рівень заряду вищий, ніж встановлений ліміт розряду.

Tesla хвалиться тим, що комплект Powerwall 3 + Cybertruck може подовжити час автономної роботи будинку на понад 3 дні. Компанія наводить порівняння з 9 додатковими Powerwallами. Маркетинг любить такі зображення, але без інформації про споживання енергії будинком це лише орієнтовний слоган.

Новинка працює нативно між Cybertruckом та Powerwallом, тож Tesla нарешті поєднує два власні екосистеми, які довго існували окремо. І так, це функція, обіцяна вже багато років.

Комплектування скорочено, але обмеження залишаються

Раніше власники Cybertruckів потребували окремого пристрою Powershare Gateway, щоб забезпечити електроенергією будинок з автомобіля. Проблема полягала у тому, що такий комплект не працював із будинками, які вже мали Powerwall. Tesla планувала поєднати їх раніше, ще до кінця 2025 року, але по дорозі виникали проблеми з програмним забезпеченням та місцеві регуляторні обмеження з боку операторів.

Після оновлення 2026.27.10 будинок з Powerwall 3 може використовувати існуючий гейтвей Powerwall для від’єднання від мережі під час несправностей. Це означає відсутність необхідності купувати окремий Powershare Gateway, а отже, економію у розмірі кількох тисяч доларів на обладнанні та монтажі.

Є ще один практичний аспект: оновлення дозволяє не лише живити будинок з автомобіля, а й заряджати Powerwall безпосередньо від акумулятора Cybertruck.

Наразі все ще потрібен сумісний wallbox від Tesla, а саме Tesla Universal Wall Connector або Wall Connector 3. Підтримка наразі стосується лише конфігурації з Powerwall 3, але Tesla обіцяє розширення на Powerwall 2+ ще у 2026 році.

Крім того, пакет 2026.27.10 також містить FSD v14.3.10, хоча опис змін у примітках залишається таким самим, як у попередніх версіях FSD. Тобто без якихось значних нововведень.

Tesla впровадила функцію, яку мала б бути готовою значно раніше, але якщо згодом вона пошириться на інші моделі та ринки, ця тема стане справді цікавою. Чи бачите ви сенс у V2H з автомобіля, чи за сучасних цін на обладнання це все ще лише іграшка для дуже вузької аудиторії?

Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.