Tesla надала функцію V2L для Model Y Premium у США. За 80 доларів автомобіль перетворюється на розетку потужністю 2,4 кВт.

Tesla запустила у США функцію V2L для Model Y Premium та додала до асортименту адаптер розетки за 80 доларів. Цей аксесуар забезпечує максимум 2,4 кВт при 120 В та 20 А, але вимагає мобільного зарядника Gen 3 Mobile Connector.

Для користувача це просто: з акумулятора автомобіля можна живити обігрівач, електринструменти, кемпінгове обладнання чи вентилятор. Однак поки що лише у США, і немає відповіді щодо Європи.

Що саме отримав Model Y

Новий адаптер вже з’явився у американському конфігураторі Tesli, і його можна додати під час замовлення автомобіля. З опису випливає, що функція поширюється на всі версії Model Y Premium, хоча Tesla не вказала, з якої дати виробництва автомобілі мають цю можливість.

Саме тут з’являється зірочка. Оскільки немає примітки на кшталт „для екземплярів, виготовлених з“, можна припустити, що йдеться не лише про найновішу версію Juniper. Але наразі це все ще лише припущення, а не остаточне підтвердження.

Сам адаптер має типово американські параметри: 120 В, 20 А, до 2,4 кВт. Цього достатньо для багатьох домашніх та подорожницьких застосувань, але не варто робити з нього домашню електростанцію. Електрочайник, фен чи потужніші інструменти вже можуть наблизитися до цього ліміту.

Дешевий аксесуар, але з обмеженнями

Ціна аксесуара становить 80 доларів, тож для Tesla це не так вже й погано. Проблема в тому, що потрібен ще Gen 3 Mobile Connector, тож для деяких водіїв реальна вартість придбання буде вищою.

Друге питання — це сам стандарт розетки. Ми говоримо про рішення, призначене для ринку США, тож з європейської точки зору це ще не готовий продукт типу „plug and play“. Якщо Tesla впровадить функцію V2L у нас, знадобиться інший адаптер та інші характеристики вихідного роз’єму.

Поки що компанія також не сказала, чи потрапить ця функція до Європи та чи буде доступна для старіших версій Model Y поза США. Також немає інформації про Model 3, Model S чи Model X. Коротко кажучи, Tesla зробила те, на що багато хто чекав, але зробила це по-своєму. Спочатку тихо, а потім деталі доведеться з’ясовувати з конфігуратора та досвіду користувачів.

На практиці найцікавішим є не самі 2,4 кВт, а той факт, що Tesla нарешті розблоковує функцію, яку конкуренти мають вже давно. Питання полягає у тому, коли та за яких умов її отримають водії в Європі.

ОНОВЛЕННЯ 14.08.2026 21:55

Редактор Teslarati написав, що якщо у вас є Tesla, куплена до розділення на моделі Premium та не-Premium, то, ймовірно, адаптер не буде працювати. Він не сумісний з його автомобілем Juniper, купленим у серпні 2025 року.

Схоже, якщо ви придбали свій Model Y до того, як Tesla змінила рівні оснащення на „Premium“ та не-Premium, адаптер розетки не буде працювати з вашим автомобілем.

Він не сумісний з моїм Model Y Long Range AWD 2026 року. Я отримав автомобіль 31/08/2025. https://t.co/f0x76tF5TF pic.twitter.com/A95SIrh2oc

— TESLARATI (@Teslarati) 14 серпня 2026 року

Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендований посилання!

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.