← Назад до новин
Різне

Tesla Cybercab тестує RGB-смугу на передній частині. Ідея розумна, але правила швидко її обмежать.

Tesla Cybercab тестує RGB-смугу на передній частині. Ідея розумна, але правила швидко її обмежать.

Tesla все частіше демонструє Cybercab на вулицях Остіна перед прем’єрою, запланованою на 3 вересня. На нових відео видно прототипи з багатокольоровою RGB-смугою світла спереду, а крім того — відбивні маркування з боків та на задньому склі.

Для пасажира це може бути зручніше, ніж шукати реєстраційний номер серед натовпу ідентичних автомобілів. Для регулятора — не обов’язково.

RGB спереду має сенс, але не в кожній ситуації

У відео, опублікованому на X користувачем @artsimage, видно кілька Cybercab під час їзди по місту. Один з автомобілів світиться помаранчево-бурштиновим кольором на всій передній панелі, а інший, що їде за ним, — зеленим кольором.

Це не перший подібний випадок. Раніше Cybercab вже демонстрував червоне, біле та синє підсвічування під час технологічної демонстрації, тож сам факт використання RGB вже був підтверджений. Останні спостереження також дозволили заглянути у розділений інтерфейс екранів у автомобілі.

Сама ідея є досить практичною. Якщо Tesla справді виведе на дороги сотні чи тисячі майже ідентичних Cybercabів, додаток може просто сказати пасажиру: шукайте автомобіль із турквозовою чи фіолетовою смугою. Це швидше, ніж дивитися на індикатори чи наклейку на склі.

Крім того, така світлова смуга може сигналізувати про статус руху. Зелений колір — для вільного автомобіля, червоний — для зайнятого, а під час заряджання навіть смуга прогресу, якщо діоди керуються окремо. На папері це виглядає добре.

Проблема проста: правила освітлення

Тут починається менш ефектна частина. На дорогах загального користування переднє освітлення автомобіля сильно регулюється, і зазвичай обмежується білим та бурштиновим кольорами. Червоний або синій колір спереду може асоціюватися з транспортними засобами з привілеями, тому повні RGB-ефекти, ймовірно, не будуть працювати під час звичайної їзди.

На практиці Tesla може мати можливості для маневрування переважно тоді, коли Cybercab стоїть, під’їжджає за пасажиром, зупиняється для посадки або рухається по приватній зоні прийому. Тобто це крута фішка, але з одним обмеженням – великим.

Другий деталь також є практичним, а не лише для демонстрації. На фотографіях, опублікованих @AdanGuajardo, видно, що написи Cybercab на бічних дверях та на задньому склі виготовлені з світловідбивного матеріалу. У світлі фар вони сильно світяться в темряві.

Це, мабуть, може працювати краще, ніж звичайний RGB. Золотий двомісний Cybercab й так важко сплутати з чимось іншим, але на слабко освітленій вулиці відбивні маркування допомагають швидше знайти потрібний автомобіль.

Прем’єра вже через кілька днів, тож Tesla, схоже, доробляє деталі, пов’язані з експлуатацією роботаксі в реальному місті, а не лише з безпілотним рухом. Питання в тому, скільки з цих світлових ефектів виживе після зіткнення з правилами навіть поза Техасом.

Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку за рекомендаційним посиланням!

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.