Tesla підтверджує презентацію Roadster 1 жовтня після багатьох років затримок

Tesla нарешті визначила дату довгоочікуваного повернення Roadster – автовиробник анонсував захід 1 жовтня 2026 року під досить влучним слоганом „Go for launch“.

Це оголошення, схоже, підтверджує, що Tesla представить найновішу версію свого Roadster другого покоління наступного місяця, майже через дев’ять років після першої прем’єри цього електромобіля-суперкара. Однак ті, хто сподівається отримати автомобіль невдовзі після цього, все ще можуть змушені бути у тривалому очікуванні, адже генеральний директор Tesla Ілон Маск раніше зазначав, що виробництво може розпочатися через 12–18 місяців після демонстрації останньої моделі.

Тесла оголосила про дату жовтня за допомогою загадкової фотографії, опублікованої у соціальних мережах, на якій видно чотири двигуни або прискорювачі, що працюють, разом із написами „10.01“ та „Готуємося до запуску“. Компанія також звернула увагу на розділ свого веб-сайту, присвятований Roadsterу, що значно зменшило таємничість майбутнього автомобіля.

Ця зображення має особливе значення, оскільки Маск неодноразово стверджував, що опційний „пакет SpaceX“ може використовувати технології ракет для надання Roadsterу виняткових характеристик. Раніше цю систему описували як пристрої з холодним газом, розташовані навколо автомобіля, які покращують прискорення, гальмування та керування під час поворотів.

Ще більш екстравагантні заяви Маска свідчать про те, що ця технологія може навіть дозволити автомобілю літати – або принаймні тимчасово піднятися над землею.

Що саме покаже Tesla 1 жовтня, залишається невідомим. Компанія ще не оприлюднила стандартну специфікацію нового автомобіля, призначеного для виробництва, та не визначила точну дату виробництва. Тож, хоча деякі повідомлення називають 1 жовтня „прем’єрою“ Roadster, наразі точніше буде вважати це презентацією чи демонстрацією, а не початком продажів чи доставки клієнтам.

Проте це все одно буде важливий момент для автомобіля, який став майже легендарним через тривалий час очікування у проектах Tesla.

Друге покоління Roadster вперше з’явилося у листопаді 2017 року, раптово з’явившись ззаду фургона Tesla Semi під час презентації цього транспортного засобу. На той час Маск пообіцав характеристики, які за стандартами сучасних електромобілів здавалися майже неймовірними.

Tesla стверджувала, що Roadster зможе прискоритися від 0 до 60 миль/год за 1,9 секунди та досягти швидкості 100 миль/год за 4,2 секунди, а час проїзду дистанції в чверть милі становитиме 8,8 секунди, причому максимальна швидкість перевищуватиме 250 миль/год. Величезний акумулятор ємністю 200 кВт·год мав забезпечувати діапазон їзди близько 620 миль.

Автомобіль також був спроєктований як модель 2+2, а не як звичайний двомісний суперкар; крім того, знімна скляна стеля могла зберігатися у багажнику.

Цікаво, що майже через дев’ять років на поточному веб-сайті Tesla Roadster все ще вказані основні показники — 1,9 секунди для досягнення швидкості 60 миль/год, максимальна швидкість понад 250 миль/год та діапазон їзди 620 миль.

У 2017 році Tesla заявила, що виробництво Roadster розпочнеться у 2020 році. Пропонована базова ціна становила 200 000 доларів, причому покупці могли забронювати автомобіль за 50 000 доларів. Tesla також оголосила про виробництво 1 000 автомобілів серії Founders за ціною 250 000 доларів кожен, за які спочатку від клієнтів вимагали оплатити всю суму наперед.

Зрозуміло, що 2020 рік минув без виробництва Roadster.

Пізніше проект неодноразово затримувався, оскільки Tesla зосередилася на інших автомобілях та технологіях, зокрема на Model Y, Cybertruck, Semi, а також на автономному водінні, Robotaxi та штучному інтелекті.

Проте Маск продовжує наполягати на тому, що Roadster все ще знаходиться у стадії розробки. Масштаби проекту, схоже, значно розширилися порівняно з тим дуже швидким автомобілем, який було представлено у 2017 році.

На зустрічі акціонерів Tesla у листопаді 2025 року Маск сказав, що версія для виробництва буде представлена 1 квітня 2026 року, а виробництво має розпочатися приблизно через 12–18 місяців після цього. Однак ця дата квітня згодом була відкладена через продовження розробки та тестування в Tesla.

Тож нове оголошення від 1 жовтня має велике значення, оскільки воно надходить безпосередньо від Tesla, а не є ще одною приблизною датою, згаданою Маском під час інтерв’ю чи конференції з результатами діяльності. У анонсі Tesla чітко вказана дата та повідомлення про готовність до запуску, що яскраво свідчить про те, що компанія нарешті готова показати, у що перетворився Roadster.

Є також вагомі підстави очікувати чогось значно більш захоплюючого, ніж ще одна проста презентація суперкара.

Маск роками підвищував очікування щодо характеристик Roadster. У 2018 році він уперше обговорив варіант від SpaceX, який передбачав використання близько 10 невеликих ракетних двигунів із використанням сильно стисненого повітря замість процесу згоряння. Пізніше він запропонував, що це може значно покращити прискорення, максимальну швидкість, гальмування та можливості проїзду по поворотах.

Нещодавно Маск висуває ще більш амбітні твердження щодо можливостей готового автомобіля, зокрема неодноразово згадуючи його здатність до польоту.

Зображення, використані під час оголошення у жовтні, безумовно створені для підтримки саме такої інтерпретації. На них видно чотири струмені від двигунів, що виходять ззаду автомобіля, а фраза „Go for launch“ використовує термінологію, яка більш характерна для космічних апаратів, ніж для спортивних автомобілів.

Чи буде отримана технологія практичною для використання у серійних автомобілях, призначених для доріг, — це вже інше питання. Демонстраційний автомобіль може мати системи, які було б значно складніше схвалити для експлуатації на загальних дорогах, особливо якщо йдеться про привід від газу під високим тиском та можливість підйому автомобіля над землею.

Tesla також стикається з ринком спортивних автомобілів, який суттєво відрізняється від того, на якому було представлено первинний прототип.

У 2017 році час прискорення від 0 до 60 миль/год менше двох секунд здавався революційним. Сьогодні надзвичайно швидкі електромобілі від таких виробників, як Rimac, Lucid та Porsche, суттєво підняли планку вимог, тоді як власний Model S Plaid від Tesla довів, наскільки швидким може бути відносно звичайний електромобіль класу седан.

Це означає, що Roadster мусить досягати значно кращих результатів, ніж просто забезпечувати ту продуктивність, яку Tesla обіцяла дев’ять років тому, щоб зберегти такий самий ефект шоку.

Здається, Tesla чітко розуміє це. Roadster поступово еволюціонував від дуже швидкого електричного суперкара до чогось, що Маск описує як демонстрацію технологій. Очевидна участь концепцій, розроблених SpaceX, забезпечить саме ті вражаючі характеристики, необхідні для відрізнення цього автомобіля від все більшої кількості електричних гіперкарів.

Але все ще існує важлива різниця між тим, що Tesla продемонструє 1 жовтня, та тим, що клієнти зрештою зможуть придбати.

Якщо попередня оцінка Маска щодо періоду від 12 до 18 місяців між демонстрацією та виробництвом залишатиметься актуальною, виробництво може розпочатися лише наприкінці 2027 року або, можливо, у 2028 році. Враховуючи історію затримок у розробці Roadster, навіть цей термін варто сприймати з обережністю.

Існують також важливі невідповідні запитання щодо акумулятора, дальності поїздки, системи заряджання, ціни та доступності серійної версії автомобіля. Початкова ціна у 200 000 доларів більше не вказана на поточній сторінці Roadster у Tesla, хоча старі показники продуктивності залишаються.

Але після майже дев’яти років Roadster нарешті має нову конкретну дату зустрічі з громадськістю.

1 жовтня ми дізнаємося, чи просто Tesla оновила один із найвідоміших прототипів електромобілів останнього десятиліття – чи справді Маск готується стерти межу між електричним суперкаром та ракетою.