Згідно зі звітом, Tesla проводить аудити китайських постачальників, щоб прискорити масове виробництво Optimus.

Phate Zhang

•

21 вересня 2026 року о 14:48 за GMT+8

Кілька китайських постачальників вже отримали замовлення на Optimus та почнуть його виробництво незабаром після проходження аудитів.

Аудити охоплюють Нінбо, Ханчжоу та Шанхай та стосуються переважно існуючих постачальників для автомобільного бізнесу Tesla.

Команда з розробки антропоморфних роботів Tesla (NASDAQ: TSLA) проводить аудити компаній ланцюга постачання в регіоні дельти річки Янцзи в Китаї, і кілька з них вже отримали замовлення до початку аудитів, повідомило видання The Paper у понеділок, посилаючись на особу, обізнану з цим промисловим ланцюгом.

Згідно з звітом, минулого тижня команда розпочала аудити на заводах таких компаній, як Tuopu Group, Sanhua Intelligent Controls та Joyson Electronics.

Ці компанії переважно постачають Tesla основні електромеханічні компоненти, такі як модулі з’єднань, акутуатори та точні конструктивні деталі.

«До цього раунду аудитів усі ці компанії вже отримали замовлення на гуманоїдних роботів від Tesla, які відрізняються лише розміром», — сказав співрозмовник.

Аудити будуть оцінювати якість та відповідність відповідних виробничих ліній, і виробництво розпочнеться незабаром після їх проходження, додав співрозмовник.

Як повідомлялося раніше, аудити не обмежуються лише Нінбо в провінції Чжецзян, а також охоплюють компанії ланцюга постачання в Ханчжоу, Шанхаї та інших регіонах дельти річки Янцзи, більшість з яких є поточними постачальниками для автомобільного бізнесу Tesla, сказав співрозмовник.

21jingji повідомила 17 вересня, посилаючись на джерела з ланцюга постачання, що команда Tesla прибула до Нінбо 16 вересня та 17 вересня розпочала новий етап аудитів масового виробництва робота Optimus; крім того, вони вже здійснили замовлення у компаніях ланцюга постачання.

Модель, яка має потрапити на масове виробництво, — це третє покоління Optimus від Tesla, перше з них, розроблене для масового виробництва.

Ця модель має суттєві оновлення у механізмі спритної руки та актуаторах суглобів, і спочатку буде використовуватися для виконання промислових завдань, таких як обробка матеріалів та допомога на простих конвеєрах на заводах.

Колишні лінії виробництва моделей Model S та Model X у заводі Tesla у Фремонті були переобладнані під спеціалізовану лінію виробництва Optimus із запланованою щорічною потужністю у 1 мільйон одиниць.

Компанія також готує другу лінію з виробництва роботів у своїй Gigafactory в Техасі, яка за проектом має річну потужність у 10 мільйонів одиниць, і очікується, що виробництво розпочнеться приблизно влітку наступного року.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що масове виробництво гуманоїдних роботів є „найскладнішим продуктом для масового виробництва, який ми коли-небудь створювали в Tesla“.

Він також сказав під час звіту про фінансові результати у січні, що найбільші конкуренти Tesla у сфері гуманоїдних роботів походитимуть з Китаю.

За даними 21jingji, Tesla провела попередній раунд аудитів своєї китайської ланцюга постачання з вересня 2025 року до лютого цього року, щоб підготуватися до переробки та масового виробництва третього покоління моделей.

Згідно з звітом, той раунд аудитів ґрунтувався на стандартах автомобільної промисловості, які вимагали швидких темпів виробництва та високої продуктивності, детального розрахунку вартості на одиницю продукції, а також наявності у постачальників можливостей для виробництва за кордоном та здатності керувати постачальниками другого рівня.

Лінія з виробництва гуманоїдних роботів компанії Xpeng вже почала працювати, причому робот Iron після складання автономно виходить з лінії.