Tesla Assisted Driving схвалений у Латвії. Це десята країна ЄС.
Латвія приєдналась до країн ЄС, які схвалили систему Tesla Assisted Driving (TAD). Tesla Europe оголосила про це 26 жовтня, а оновлення програмного забезпечення має вийти найближчим часом, проте точна дата не вказана. Наразі Польща не входить до цього списку.
Латвійське управління CSDD (Road Traffic Safety Directorate) оцінило документацію з Нідерландів, проконсультувалося з іншими національними органами та розглянуло зміни від Tesla. Йдеться про суворіші ліміти відхилення швидкості від допустимої, автоматичне скидання ручних корекцій швидкості після кожної поїздки та посилене контролювання водія.
Десять країн за півроку
Відправною точкою стала тимчасова гомологація типу від нідерландського RDW від 10 квітня 2026 року. Більшість країн просто визнала її між собою, не проводячи власних тестів. Порядок є таким:
Нідерланди, 10 квітня 2026 року
Литва, 20 травня
Естонія, 29 травня
Данія, 9 червня
Бельгія, 10 червня
Словенія, 7 вересня
Чехія, 21 вересня
Хорватія, 29 вересня
Словаччина, 16 жовтня
Латвія, 26 жовтня
Видно певний ритм: чотири країни після Нідерландів протягом менше ніж двох місяців, потім майже три місяці перерви, а з вересня нові дозволи надходять щотижня або кожні два тижні.
У Європі ця функція називається Tesla Assisted Driving. Після нещодавньої зміни правил назву „Full Self-Driving“ вважають оманливою.
Це все ще асистент 2-го рівня за класифікацією SAE, а не автономність. Система керує швидкістю, кермом та гальмами, змінює смуги руху та проходить перехрестя за допомогою навігації. Водій не повинен постійно тримати руки на кермі, але має постійно стежити за дорогою та бути готовим до негайної реакції. На 2-му рівні відповідальність лежить на людині.
До згоди всього ЄС ще далеко
Національні згоди — це не рішення для всього Союзу. Для нього потрібна кваліфікована більшість у Технічному комітеті з двигунних транспортних засобів, тобто принаймні 15 із 27 країн, які представляють 65% населення ЄС. Десять країн з цього списку — переважно менші ринки, тому про результат вирішуватимуть великі країни. Німеччина, Франція та Італія все ще аналізують ситуацію, а голосування заплановане на грудень.
Для польського водія Tesla наразі це лише спостереження збоку. Сусіди з Чехії та Словаччини вже мають згоду, а ми чекаємо на рішення ЄС або на власний національний шлях.
Чи додадуть до грудня Берлін, Париж та Рим свої голоси, чи Tesla ще довго буде збирати згоди країна за країною?
Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.