Tesla оголошує, що Robotaxi пройшов 1 мільйон миль без нагляду

Sьогодні Tesla повідомила, що її Robotaxi пройшли загалом 1 мільйон миль без нагляду людини-водія. Це число більш ніж удвічі перевищує попередні дані, отримані шість тижнів тому, оскільки Tesla нарешті відмовляється від використання людей у ролі „водіїв безпеки“.

Sервіс Robotaxi було запущено Tesla у Остіні минулого червня, і початок був цікавим. Система допускала кілька помилок, було лише кілька автомобілів у розпорядженні, а автомобілі контролювалися „водієм безпеки“, який сидів на передньому сидінні та мав доступ до деяких функцій автомобіля у разі проблем.

З того часу система покращилася та додала більше міст, а Tesla переважно прибрала водіїв (спочатку вони були у автомобілі-переслідувачі, а тепер дозволяється лише періодичний дистанційний керування транспортними засобами).

Зараз існують справжні роботаксі, які їздять у «безкеровому» режимі – тобто автомобіль та його вбудоване програмне забезпечення виконують усі функції спостереження та керування, необхідні для руху, замість того щоб ним керував людина в будь-якій ланцюговій структурі керування.

Останнього разу ми отримали інформацію від Tesla під час звіту про фінансові результати за другий квартал 22 липня – компанія проїхала загалом 380 000 миль у безкеровому режимі, при цьому, за їхніми словами, не було «жодних значущих інцидентів» (хоча принаймні 17 з них були задокументовані в урядових документах станом на травень). Це звучить як велика кількість пройдених миль, але це навіть не кількість миль, яку пройде середньостатистичний американець за своє життя, тож це не є надто великим обсягом даних.

Але обсяг цього зразку постійно зростає, причому досить швидко.

Хоча компанії Tesla знадобився понад рік роботи Robotaxi, щоб накопичити 380 000 миль без людського керування, за словами віце-президента Tesla з питань Autopilot/AI Ашока Еллусвамі, лише за останні 6 тижнів було пройдено ще 620 000 миль.

Еллусвамі оголосив про це під час заходу Tesla Cybercab сьогодні, зазначивши: «Я радий повідомити, що ми досягли 1 мільйона миль роботи Robotaxi без людського керування».

Зверніть увагу на використання слова „без людського керування“. Це не той евфемізм, який Tesla використовує для позначення, наприклад, свого сервісу таксі з водієм у районі Затоки, який, за їхніми словами, є Robotaxi, але насправді це просто співробітники Tesla, які керують автомобілями Model Y із увімкненим FSD. Tesla використовує слово „без людського керування“ для позначення справді автономних поїздок без участі людини.

Раптове збільшення кількості пробігу на 620 000 миль без нагляду за кілька тижнів може створити враження, що мережа Tesla Robotaxi швидко розвивається, але не варто поспішати. До кількох місяців тому весь пробіг Tesla Robotaxi контролювався людиною, і лише на початку цього року компанія почала здійснювати пробіг без нагляду. Тепер практично весь її пробіг (поза районом Бей-Ерія) здійснюється без нагляду.

Tesla стверджувала, що кількість пробігу Robotaxi стрімко зростає, але за останньою інформацією з зустрічі щодо фінансових результатів у другому кварталі кількість оплачених поїздок залишалась стабільною, без зростання — близько 900 000 доданих миль у кожному з останніх двох кварталів. На момент цього оновлення Tesla накопичила близько двох з половиною мільйонів оплачених миль, з яких 380 000 були здійснені без нагляду.

З огляду на це нове оновлення, яке показує щонайменше ще 620 000 миль, доданих протягом останніх 6 тижнів – не кажучи вже про іншу половину кварталу, яка не врахована в цій цифрі, та про будь-які додаткові оплачені, але не під наглядом милі від людського сервісу в районі Бей-Ерія – схоже, що Tesla, ймовірно, знову підвищить загальну кількість оплачених миль Robotaxi цього кварталу. Тож сервіс має повернутися до зростання, а не зупинитися, як це було минулого кварталу.

Частина цього майбутнього зростання може походити від нового розгортання Cybercabs на сьогоднішній події. Однак звіти свідчать про те, що лише 45 Cybercabs були зареєстровані для використання в Остіні, що становить приблизно 1/10 від кількості Robotaxi моделі Model Y, вже зареєстрованих у місті (де лише незначна їх частина працює в будь-який момент часу).

Сервіс Tesla може знову почати розвиватися, але він все ще значно відстає від свого основного конкурента у США — Waymo. Минулого тижня Waymo оголосив, що пройшов відстань у 200 мільйонів миль, що значно більше, ніж 1 мільйон миль у Tesla. Waymo, звісно, почав раніше — вперше досягнув позначки у 1 мільйон миль у 2023 році — і зараз продовжує накопичувати все більше кілометрів, оскільки надає свої послуги у 14 містах, а ще кілька мають приєднатися.

І, звісно, хоча Tesla розвиває свій сервіс, вона все ще не дозволяє своїм клієнтам використовувати програмне забезпечення, яке вони купили, а натомість сьогодні почала залучати бізнес-клієнтів у пошуках можливостей для отримання прибутку. Звісно, ці можливості залежать від того, щоб технології автономного керування були надійними та придатними для використання поза малими географічними зонами — а ця мета досі залишається недосяжною.