Tesla відкриває центр розробки в Берліні, готуючись до розширення свого заводу з можливістю виробництва мільйона автомобілів на рік.
Тесла робить новий крок для посилення своєї присутності в промисловості Європи. Американська компанія відкрила нові об’єкти, які дозволять зосередити значну частину її європейських розробок поблизу заводу в Берліні, звідки виробляється Model Y. Це рішення додає технологічної ваги регіону, який і так відіграє важливу роль у виробництві продукції бренду для нашого ринку. Цей крок відкриває шлях до майбутньої розробки моделі, більш пристосованої до Старого континенту.
Новий європейський центр розробок Тесли розташований у берлінському районі Кьопенік, де компанія переобладнала старий промисловий об’єкт. Там будуть працювати інженери та техніки, які займатимуться матеріалами, системами приводу та розробкою автомобілів. Загальна сума інвестицій у цей проект становить 100 мільйонів євро, з поетапним запуском.
На цьому першому етапі центр працює частково та об’єднує понад 250 працівників, які прийшли з уже існуючих у Tesla у Тілбурзі, в Нідерландах, об’єктів, а також з інших лабораторій.
На цих об’єктах є 30 спеціалізованих лабораторій, які охоплюють усі етапи — від розробки до перевірки компонентів. Серед запланованих завдань — тести батарейних елементів та перевірки безпеки таких елементів, як подушки безпеки. Об’єднання цих операцій у одному приміщенні дозволяє об’єднати завдання, які до цього були розподілені між різними місцями.
Центр, який також сприяв розробці Roadster
Діяльність берлінських команд не обмежується автомобілями, виготовленими в Німеччині. За словами компанії, вони брали участь у розробці Model Y, електричного вантажівки Semi та нового Roadster. Ян Брюкнер, керівник центру, під час відкриття зазначив, що деякі компоненти спорткара були розроблені в Берліні, і ця робота буде продовжуватися у нових приміщеннях.
Tesla вже подала заявку на дозвіл на другу фазу розширення. Завдяки їй у центрі може працювати близько 500 інженерів та техніків, хоча цей розмір стосується майбутньої мети, а не поточного штату. Протягом наступних місяців будуть продовжуватися роботи з додавання додаткового простору для досліджень та розробок.
Близькість до Грюнхайде відіграла вирішальну роль у виборі місця. Брюкнер нагадав, що з цього заводу Tesla постачає продукцію на європейський ринок, тому наявність команд з розробки поблизу має пряму користь. Повторне використання старого промислового комплексу також дозволило прискорити проект, перша заява на отримання дозволів була подана у вересні 2025 року.
Церемонія відкриття збігається з планами розширення німецького заводу. Tesla планує підвищити обсяг виробництва з запланованих 500 000 автомобілів на рік до мільйона, хоча завод ще не досяг першого з цих показників.
Цей рух посилює роль Німеччини в Tesla: окрім виробництва автомобілів, цей регіон набуває все більшої значущості у розробці та тестуванні компонентів. Розвиток виробництва залежатиме від прогресу планів компанії, але новий центр є конкретною інвестицією в інженерію, яка супроводжує цю промислову діяльність.