Tesla: 486 тис. автомобілів доставлено у третьому кварталі. До „золотих років“ ще не дійшло
Коротко кажучи:
У третьому кварталі Tesla поставила на ринок понад 486 тис. автомобілів
Цей показник перевищує прогнози аналітиків, хоча водночас є на 2,1% нижчим, ніж роком раніше
У третьому кварталі 2025 року обсяг поставок досяг рекордних 497 099 автомобілів
У Європі Tesla спостерігає значне відновлення. Особливо сильний зростання було зафіксовано у Франції, Португалії, Іспанії та Швеції
У США та Китаї продажі автомобільних продуктів Muska йдуть значно гірше
У третьому кварталі 2026 року Model 3 та Model Y становили близько 98% від загального обсягу діяльності компанії
Tesla повертається у гру, але не до рекордів
Результат у розмірі 486 532 автомобілів, поставлених у третьому кварталі 2026 року, був дуже позитивно сприйнятий ринком. Tesla не лише перевищила прогнози аналітиків, а й дала сигнал про те, що після двох років зниження може знову думати про зростання продажів. За даними Reuters, обсяг поставок був на майже 30 тис. автомобілів вищим за середній прогноз так званої Visible Alpha, а акції компанії після оприлюднення цих даних зросли на понад 5 відсотків – йдеться у повідомленні бренду.
Проте сама кількість понад 480 тис. автомобілів не відповідає на найважливіше запитання: чи справді Tesla повернулася до своєї форми? Саме тому краще розглядати дані у ширшій перспективі, адже якщо у третьому кварталі 2023 року Tesla поставила клієнтам 435 059 автомобілів, то через рік цей показник зріс до 462 890 одиниць, що означає зростання на 6,4% у річному вимірі.
Ще кращий результат компанія досягла у третьому кварталі 2025 року, коли обсяг поставок досяг рекордних 497 099 автомобілів, зафіксувавши чергове зростання — цього разу на 7,4%. У третьому кварталі 2026 року Tesla поставила 486 532 автомобілі.
Хоча показник виявився вищим, ніж очікували аналітики, та підтвердив покращення ситуації на деяких ринках, водночас він був на 2,1% нижчим, ніж роком раніше. Це означає, що після трьох років зростання американський виробник не зміг перевершити рекорд, встановлений у 2025 році, хоча й залишається значно вище рівнів, зафіксованих у 2023 та 2024 роках.
Поставки Tesla у третьому кварталі протягом років:
Рік
Поставки у третьому кварталі
Зміна за рік
2023
435 059
–
2024
462 890
6,40%
2025
497 099
7,40%
2026
486 532
-2,10%
Тож з історичної точки зору важко говорити про рекорд. Результат 2026 року кращий, ніж у 2023 та 2024 роках, але все ще нижчий за показник, досягнутий рік тому. Це означає, що поточне підвищення скоріше є поверненням до високих обсягів, ніж початком нового рівня зростання. Ще цікавіше виглядає ширша перспектива. Tesla продала у всьому світі близько 1,81 млн автомобілів у рекордному 2023 році, потім 1,79 млн у 2024 році, а у 2025 році — вже лише 1,64 млн транспортних засобів. Це був другий рік поспіль зі спадом. Лише цьогорічні показники свідчать про можливість зміни тенденції — йдеться у звіті Electric Cars Report.
Європа знову приводить у рух Tesla
Найбільшою зміною порівняно з минулим роком є ситуація на європейському ринку. Reuters зазначає, що після спаду продажів у Європі у 2025 році, спричиненого, зокрема, зростанням конкуренції з боку китайських виробників та суперечками навколо політичної діяльності Ілона Маска, Tesla фіксує значне відновлення. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), кількість зареєстрованих автомобілів цього бренду в Європейському Союзі у період з січня по серпень 2026 року зросла приблизно на дві третини порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Особливо сильний зріст було зафіксовано у Франції, Португалії, Іспанії та Швеції. Модель Y знову стала одним із двигунів продажів, а на французькому ринку навіть стала найбільш продаваною машиною, незалежно від типу приводу – повідомляють галузеві ЗМІ.
Reuters оцінює, що „оживлення продажів Tesla в Європі прискорилося у третьому кварталі“, чому сприяли державні стимули, вигідна база для порівняння та зростаючий інтерес до електромобілів. У матеріалі також зазначено, що впровадження системи Full Self-Driving на інших європейських ринках може додатково підтримувати попит.
США та Китай залишаються проблемою
Однак оптимістичний образ Європи не означає, що Tesla вирішила всі свої проблеми. У Сполучених Штатах припинення федеральної податкової пільги для покупців електромобілів вартістю 7500 доларів послабило попит. Reuters нагадує, що рекордний третій квартал 2025 року був частково наслідком прискорених покупок з боку клієнтів, які хотіли скористатися закінчуваною програмою підтримки.
Ще складнішою залишається ситуація в Китаї. BYD, Geely та інші місцеві виробники ефективно конкурують з Tesla за ціною, темпами випуску нових моделей та вбудованими технологіями. Компанія Ілона Маска була змушена реагувати промоціями та знижками на ціни моделей 3 та Y.
Tesla все ще спирається на дві моделі
Найновіші дані також показують, що автомобільний бізнес Tesli є більш зосередженим, ніж будь-коли раніше. У третьому кварталі 2026 року Model 3 та Model Y становили 478 237 поставок, що складає приблизно 98 відсотків від загального обсягу діяльності компанії. Інші моделі, включаючи Cybertruck, забезпечили лише 8295 поставок. Це свідчить про те, що попри величезний інтерес до проектів на кшталт Cybercab, робот-таксі чи гуманоїдних роботів Optimus, поточне фінансове становище компанії все ще залежить насамперед від двох легкових моделей.
Чи це вже постійне повернення?
Наразі відповідь звучить так: ще ні. Reuters цитує аналітика Morningstar Сета Голдстейна, який прокоментував: „Сильні результати ставляють Tesla на шлях до зростання поставок протягом усього року після двох років спаду. Я вказую на FSD (Full Self-Driving) як фактор, що відрізняє Tesla та спонукає клієнтів обирати саме її замість інших виробників“. Водночас цифри показують, що цьогорічний третій квартал не перевершив показник 2025 року та все ще залишається нижчим за історичний максимум квартальних результатів. Тож відновлення — це факт, але радше у порівнянні з слабким 2025 роком, ніж із рекордними амбіціями, які ще кілька років тому визначали розвиток бренду.
Оскар Влостовський
