Tesco виводить на дороги 2.000 електрофургонів

Tesco запустив у експлуатацію 2 000-й електричний фургон для своєї служби доставки додому. Таким чином британська мережа супермаркетів подвоїла кількість свого електричного парку менш ніж за рік. Наразі понад 30 відсотків фургонів є електричними. До кінця 2030 року весь парк має стати повністю електричним.

Зображення: Tesco

У 2020 році мережа супермаркетів почала використовувати свої перші електричні фургони у районі Лондона. Загалом британський парк транспортних засобів для доставки додому налічує близько 6.000 фургонів – це можна з’ясувати з останнього звіту про стале розвиток, у якому 1.249 електричних фургонів становлять 21 відсоток від загальної кількості. За їхніми власними даними, наразі 2.000 суто електричних фургонів становлять понад 30 відсотків всього парку.

Фургон, присвятований цій річниці, надійшов до супермаркету Tesco у Гемсворті, Західний Йоркшир, який вже використовує шість фургонів для послуги доставки додому. Tesco не називає модель цього фургону. Однак на доданій фотографії можна побачити Maxus eDeliver 9 – транспортний засіб, який відіграє важливу роль у діяльності Tesco.

Процес розширення флоту останнім часом значно прискорився. У березні 2025 року в експлуатації було лише 720 електричних фургонів. 1 000-й такий фургон Tesco ввела в експлуатацію на початку жовтня 2025 року – його отримав магазин Cardiff Extra Store у Уельсі, який за допомогою 20 електрофургонів обробляє майже 5 000 замовлень на тиждень та на той момент був третім уельським закладом із повністю електричним флотом для доставки до дому.

На весну 2026 року Tesco спочатку оголосила про плани створити флот із 1 250 суто електричних транспортних засобів. Цю проміжну мету було досягнуто практично точно: у звіті про стале розвиток за фінансовий рік 2025/26 компанія зазначає наявність 1 249 електричних фургонів у Великобританії, з яких 547 були додані лише протягом минулого фінансового року. З того часу кількість фургонів за кілька місяців зросла ще приблизно на 750 одиниць, досягнувши позначки у 2 000.

Замовлено близько 750 одиниць Maxus eDeliver 9

У цей період відбулося велике замовлення у Harris Maxus UK: уосені 2025 року Tesco замовила саме 750 одиниць Maxus eDeliver 9 – що на той момент було найбільшим окремим замовленням електромобілів від імпортера. Доставка мала розпочатися у лютому 2026 року.

За розрахунками, кількість замовлених автомобілів майже точно відповідає зростанню кількості електромобілів з 1.249 до 2.000 одиниць. Однак у поточній заяві Tesco не вказано, чи вже повністю доставлено ці 750 фургонів та яку саме частку вони становлять серед нових автомобілів.

Щодо налаштування фургонів 750 Maxus минулого року повідомлялося, що Tesco у моделі eDeliver 9 використовує версію з кабіною на шасі та системами охолодження від Thermo King та GAH. Ці автомобілі оснащені електродвигуном потужністю 150 кВт та акумулятором ємністю 100 кВт·год. Maxus зазначає дальність їзди до 352 кілометрів. Завдяки максимальній потужності заряджання 120 кВт акумулятор заповнюється на 80 відсотків протягом 45 хвилин. Допустима загальна вага становить 4,25 тонни, а корисне навантаження — до 1,9 тонни.

2-й електрофургон також є моделлю eDeliver 9 з цією конфігурацією. Ймовірно, цей екземпляр походить з великої партії замовлень. Однак Tesco це не підтвердило.

Повністю електричні до кінця 2030 року

„Прибуття нашого 2 000-го електричного фургона для доставки товарів до Хемсворта є ще одним важливим кроком на шляху до створення повністю електричного флоту для доставки товарів у Великобританії до 2030 року“, — каже Нік Поттер, директор з транспортної дистрибуції у Tesco. Крім того, за оцінками компанії, повна електрифікація флоту дозволить щороку усунути з британських доріг близько 22 000 легкових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

Незважаючи на значне прискорення темпів останнім часом, у мережі супермаркетів все ще залишається складне завдання: протягом майже чотирьох років необхідно переоснастити ще майже 70 відсотків флоту.