У цьому електромотоциклі посередині є отвір. NOVUS One також вражає своїм прискоренням.
Електромотоцикл NOVUS One привертає увагу своєю відкритою карбоновою рамою та швидкістю до 130 км/год. Перші клієнти вже отримують його, проте ціна є досить високою.
Карбонова рама привертає увагу
Німецький NOVUS One належить до тих мотоциклів, яких не можна сплутати з моделями серійного виробництва. Його самонесуча рама з волокон вуглецю оточує велику порожнину. Саме цей відкритий центр надає електричному двоколіснику унікальної силуету.
За дизайном стоїть засновник компанії Рене Ренгер, який раніше працював над дизайном автомобілів Volkswagen, зокрема Golf та ID. Buzz. Розробка та фінальне складання мотоцикла відбуваються в Німеччині, а більшість використаних компонентів походять з Європи.
За словами компанії, NOVUS One вже почав серійне виробництво, а перші поставки до Європи розпочалися цього року. Компанія зараз отримала інвестиції у розмірі десятків мільйонів доларів. Вони мають сприяти подальшому розвитку в Європі та входженню на ринок США у 2027 році.
До міської швидкості менш ніж за дві секунди
Мотоцикл важить 121 кілограм, а електродвигун розташований безпосередньо в ободі колеса. У найпотужнішому режимі він забезпечує потужність 25 кВт та заявлений крутний момент 430 Нм. За даними виробника, він здатний розганятися до 50 км/год менш ніж за дві секунди.
Акумулятор ємністю 6,2 кВт·год забезпечує дальність поїздки до 150 кілометрів при низьких міських швидкостях. Найшвидша версія може досягати швидкості 130 км/год. Зарядка від нуля до 80 відсотків, згідно з оприлюдненими даними, триває 90 хвилин.
Оснащення включає три режими їзди, під’єднання до телефону, безключове керування та можливість дистанційного оновлення. Завдяки приводу без коробки передач та перемикання NOVUS прагне привабити також тих, хто досі не серйозно розглядав можливість їзди на класичному мотоциклі.
Дві версії, висока ціна та дешевший наступник
Та сама технічна основа дозволяє пропонувати дві конфігурації потужності. Версія категорії L3e досягає швидкості 130 км/год, тоді як варіант L1e обмежений швидкістю 45 км/год. Тож вона належить до мопедів та орієнтована на іншу групу споживачів.
Суттєвою перешкодою під час покупки може бути ціна. Founders Edition починається від 21 300 євро без податків, тобто приблизно 518 тисяч крон. Після додавання податків кінцева сума стане ще вищою, що робить One дорогою міською мотоциклеткою.
Ширшу аудиторію має привабити планований NOVUS Two, для якого компанія обіцяє значно нижчу початкову ціну. Виробництво вона хоче розпочати наприкінці 2027 року. Саме більш доступна модель може допомогти бренду залучити більшу кількість клієнтів.
Джерела:
авторський текст / Elektrickevozy.cz
NOVUS
Не пропустіть
У Tesla встановили бензиновий двигун. Тепер компанії з групи Obrist опинилися у банкрутстві
Alza знизила ціну чудового аксесуара для авто. Він коштує лише 92 крони, чехи його хвалять
У велосипеді є сонячні панелі. Новий електровелосипед обіцяє дальність їзди до 225 кілометрів