Швейцарія розглядає можливість запровадження ліміту 80 км/год на автомагістралях через нестачу палива

Швейцарія готується до нестачі палива та розглядає можливість зниження ліміту на автомагістралях з 120 до 80 км/год. Цю ідею запропонувало Федеральне управління з питань економічного забезпечення країни (BWL). Активісти хочуть, щоб електромобілі залишалися з попереднім лімітом у 120 км/год, але деталей постанови поки немає.

Штрафи у Швейцарії є суворими, тому ніхто там не сприймає ліміти як рекомендацію.

У небезпеці нафта, напружена ситуація з дизельним паливом

Постачання керосину вже перебувають у «небезпеці», а ситуація з дизельним паливом є «напруженою та суворо контрольованою». У обох випадках Швейцарія звернулась до стратегічних резервів, щоб стабілізувати ринок. Причинами проблем є конфлікти Росія-Україна та США-Іран, а також погана погода у Франції та низький рівень Рейну, що ускладнює постачання.

80 км/год – це швидкість, яка у Швейцарії ніколи не діяла. На автомагістралях завжди було 100 км/год. Автостради пройшли довший шлях:

до 1973 року обмежень не було,

у 1973 році – 100 км/год,

у 1974 році – 130 км/год,

з 1984 року – 120 км/год.

Невідомо, за яких умов мало б набути чинності обмеження 80 км/год та скільки палива може заощадити таке обмеження. Рішення може прийняти Федеральна рада, тобто аналог польського уряду.

Електромобілі поза обмеженнями, як у Австрії

Виняток для електромобілів пропонують активісти та деякі місцеві ЗМІ. Аргумент простий: автомобілі на електроенергію не залежать від нафтопродуктів, тому немає причин їх уповільнювати. Це поки що голоси ззовні, а не проект законодавства.

Подібне рішення діє в Австрії. На ділянках із символом IG-L, тобто там, де дорожній рух погіршує якість повітря, дизельні автомобілі можуть їхати зі швидкістю до 100 км/год. Електромобілі залишаються при швидкості 130 км/год. Австрійці запровадили це через смог. У Швейцарії причиною міг би стати брак пального.

Якщо швейцарці вирішать обрати таке рішення, водії електромобілів отримають у правилах пряму винагороду за незалежність від нафти.

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.