Швейцарія хоче обмежити максимальну швидкість до 80 км/год через нестачу пального. Серед варіантів — відсутність обмежень для електромобілів.

Швейцарія починає готуватися до нестачі пального, спричиненої конфліктами між Росією та Україною, а також між Сполученими Штатами та Іраном. Розглядається, зокрема, можливість обмеження максимальної швидкості на автомагістралях до 80 км/год, а у Швейцарії порушення цих обмежень караються суворо. Серед варіантів, запропонованих активістами, є також збереження поточних обмежень (120 км/год на автомагістралях) для електромобілів, хоча наразі про деталі правил відомо небагато.

Більша швидкість через нестачу пального

Швейцарія не є країною, настільки добре забезпеченою та заможною, як Польща, тому вона поступово готується до ситуації, коли доведеться регулювати використання запасів палива. Наразі йдеться про нафту та дизельне паливо: постачання керосину вже є «під загрозою», а ситуація з дизельним паливом є «напруженою та суворо контрольованою». У обох випадках було прийнято рішення скористатися стратегічними запасами, щоб стабілізувати ринок, а Федеральне управління з питань економічного забезпечення країни (BWL) запропонувало знизити максимальну швидкість руху на автомагістралях.

Пропонована швидкість у 80 км/год ніколи не діяла у Швейцарії. Навіть на автомагістралях „завжди“ діяла швидкість у 100 км/год, тоді як на шосе спочатку не було обмежень (до 1973 року), потім діяла швидкість 100 км/год (1973 рік), 130 км/год (1974 рік), а зрештою 120 км/год (з 1984 року; джерело). Проблеми з постачанням виникають як через збройні конфлікти, так і через труднощі у доставках, спричинені поганою погодою у Франції та низьким рівнем Рейну. Наразі невідомо, за яких умов мало б набути чинності обмеження до 80 км/год та якими могли б бути можливі переваги від цього обмеження на дорогах.

Tesla Model X на тлі швейцарських Альп. Ілюстративне фото (c) Jako Hearter / Flickr

Активісти та деякі місцеві ЗМІ пропонують, щоб нові обмеження, у разі їх впровадження, не стосувалися електромобілів, оскільки вони не залежать від палива нафтового походження. Подібне рішення діє в Австрії: на ділянках, де виводиться символ IG-L (проблеми з забрудненням повітря від дорожнього руху), двигунні автомобілі можуть рухатися зі швидкістю до 100 км/год, тоді як електромобілі рухаються за попереднім обмеженням — до 130 км/год. Рішення щодо зниження максимальної швидкості до 80 км/год у Швейцарії може прийняти та впровадити Федеральна рада країни — аналог польського уряду, який обирає зі своїх лав президента.

Символ IG-L, який виводиться на автомагістралі в Австрії

Оцінка статті

Оцінка читачів

[Сума: 2 голоси Середнє значення: 4]

Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: