Вийшов журнал Sustainable Bus вересня 2026 року: американські автобуси з нульовими викидами, автономний громадський транспорт та нові автомобілі у всій красі
Вийшов вересневий номер журналу Sustainable Bus Magazine 2026 року, його розповсюдження заплановано на виставці FIAA у Мадриді та APTA TRANSform & EXPO у Чикаго.
Нове видання поєднує аналіз ринку, автономне керування, електрифікацію флоту та технології транспортних засобів, присвячуючи увагу ринку автобусів з нульовими викидами у США та нещодавнім дослідженням використання автономних транспортних засобів у громадському транспорті. У номері також є інтерв’ю з SASA та HEAG mobilo, а також технічні презентації нових та оновлених автобусних платформ від Irizar, Menarini та Temsa.
Журнал буде доступний на виставці FIAA, яка проходитиме у Мадриді з 22 по 24 вересня, де 23 вересня Sustainable Bus також проведе другу сесію Sustainable Bus Tour 2026 року.
Копії будуть розповсюджуватися пізніше на виставці APTA TRANSform & EXPO у Чикаго з 5 по 7 жовтня.
Американські автобуси з нульовими викидами та автономний транспорт
У розділі «Перспективи» аналізується ринок американських автобусів з нульовими викидами на основі даних Catalyst Mobility (раніше відомих як CALSTART). У звіті «Зосередження на автобусах з нульовими викидами» станом на липень 2025 року було зафіксовано 8,116 автобусів повного розміру з нульовими викидами, які були фінансовані, замовлені, доставлені чи введені в експлуатацію по всій країні, що на 16 відсотків більше, ніж у попередній звітний рік, а також 1,398 автобусів малого розміру з нульовими викидами.
Автономний громадський транспорт розглядається через дослідження movingfutures, DB Regio та UITP, які стосуються обсягів флоту та моделей експлуатації. У цьому розділі також наводиться інформація про тестування автономного автобуса Otokar e-Centro довжиною 6,6 метра компанією ÖBB Postbus у Альпбаху, Австрія.
Irizar, Menarini та Temsa у технічному розділі
У розділі про транспортні засоби представлені трамваї Irizar ie Efficient із акумуляторами четвертого покоління типу NMC ємністю до 714 кВт·год; лінійка Electrocity від Menarini, яка включає моделі Flash та Airon і була представлена на виставці NME в Мілані на початку цього року; а також модель Avenue Neo 9e від Temsa довжиною 9,5 метра з акумуляторними конфігураціями ємністю 192, 288 або 384 кВт·год. Останню модель можна було побачити на виставках Busworld Europe 2025 та Busworld Turkey 2026.
Інтерв’ю присвятовані генеральному директору SASA Ruggero Rossi De Mio та керівнику HEAG mobilo Arne Rath; у них йдеться про електробуси та водневі автобуси, інфраструктуру зарядки та заправки, процеси закупівель та переходу на екологічні флоти.
Наступний номер журналу Sustainable Bus Magazine планується до листопада 2026 року; друковані примірники будуть розповсюджуватися на виставці Euro Bus Expo в Бірмінгемі з 3 по 5 листопада та на виставках IBE Intermobility та Bus Expo в Ріміні з 24 по 26 листопада.
Стаття «Журнал Sustainable Bus за вересень 2026 року вже у продажу: американські автобуси з нульовими викидами, автономний громадський транспорт та нові автомобілі» вперше опублікована на Sustainable Bus.