Sunwoda інтегруватиме акумулятор 15C у екосистему зарядки потужністю в мегавати
Sunwoda просуває свої плани щодо надшвидкого заряджання за допомогою систем зарядки потужністю в мегавати (MCS). Китайський виробник акумуляторів хоче створити екосистему зарядки навколо свого акумулятора 15C, представленого навесні, яка до кінця 2027 року включатиме загалом 10 000 станцій зарядки MCS разом із суміжною інфраструктурою відновлюваних джерел енергії.
Кажуть, що акумулятор 15C від Sunwoda може зарядитися з 10 до 97 відсотків за дев’ять хвилин.
Зображення: Sunwoda
Окрім інфраструктури для заряджання, компанія також представила додаткову інформацію про свою батарейну систему 15C. За даними виробника, при кімнатній температурі батарея заряджається з 10 до 70 відсотків протягом п’яти хвилин та з 10 до 97 відсотків — протягом дев’яти хвилин. За словами Sunwoda, одна хвилина заряджання має забезпечити дистанцію їзди на 100 кілометрів. Як повідомляє _CN EV Post_, виробник також обіцяє дистанцію їзди понад 700 кілометрів — ймовірно, на основі китайського тестового циклу CLTC.
Сама технологія батарей не є абсолютно новою. У квітні 2026 року Sunwoda представила батарею Xingchi Supercharge Battery 2.0. Ця батарея типу LFP мала енергійність 98,8 кВт·год та напругу 844,8 вольт. З максимальним струмом заряджання 1 800 ампер це теоретично дає пікову потужність заряджання трохи більше 1,5 МВт.
Показник 15C, про який рекламує Sunwoda, стосується максимальної швидкості заряджання, а не всього процесу зарядки. Якби акумулятор ємністю 98,8 кВт·год заряджався постійно зі швидкістю 15C, теоретично він був би повністю заряджений за чотири хвилини. Натомість цикл заряджання від 5 до 95 відсотків за дев’ять хвилин, про який йдеться у описі, відповідає середньому показнику C-швидкості близько 6,7 — що все одно є дуже високим значенням для такого великого діапазону заряджання.
Кажуть, що висока швидкість заряджання також значною мірою зберігається при низьких температурах. При мінус 20 градусах Цельсія Sunwoda вказує термін заряджання від 10 до 97 відсотків — 15 хвилин. Крім того, система, як стверджується, відповідає вимогам до гарантії тривалістю 10 років або 300 000 кілометрів. Для некомерційних транспортних засобів кількість циклів ультрабізького заряджання, ймовірно, не буде обмежена. Під час презентації у квітні Sunwoda зазначила, що акумулятор Xingchi Supercharge Battery 2.0 має термін служби 1 500 циклів.
Sunwoda створює власну екосистему заряджання потужністю у мегавати
Проте найважливішим аспектом цього оголошення є інфраструктура. Sunwoda представила відкриту платформу, яка з’єднує акумулятори для швидкої зарядки, стаціонарні системи зберігання енергії, фотовольтаїчні пристрої, зарядні установки потужністю в мегавати та високопродуктивні зарядники з рідкостним охолодженням. Вона розроблена для підтримки автомобілів різних брендів та не обмежується лише моделями, оснащеними акумуляторами Sunwoda.
До кінця 2027 року очікується, що екосистема швидкої зарядки налічуватиме 10 000 зарядних станцій потужністю в мегавати. Однак залишається незрозумілим, де саме будуть розташовані ці станції, яку суму інвестицій планує виділити Sunwoda та в якій мірі компанія будуватиме інфраструктуру самостійно чи у співпраці з іншими. Крім того, ще не оголошено про перші автомобілі, вироблені за допомогою нової системи акумуляторів, та про дату початку їх виробництва.
Завдяки цьому кроку Sunwoda посилює свою участь у конкуренції щодо швидкої зарядки серед китайських виробників, яка тепер також охоплює інфраструктуру. У березні BYD представила свою другу версію акумулятора Blade Battery разом із системою зарядки потужністю 1 500 кВт та відповідними автомобілями. До кінця серпня BYD вже запустила свою 10 000-ту станцію швидкої зарядки в Китаї та планує розширити мережу до 20 000 станцій до кінця 2026 року.
Інші китайські виробники також підвищують потужність зарядки до нових рівнів. У липні Hongqi продемонструвала акумулятор, розроблений у співпраці з China Automotive New Energy Battery Technology (CNET), який здатний зарядити акумулятор на 10–70 відсотків за 3:41 хвилини, проте конкретних термінів масового виробництва не названо. Dongfeng нещодавно представила власний швидкий зарядник із потужністю до 1 500 кВт на кожну точку зарядки.
Окрім швидкості заряджання, компанія Sunwoda також розширює можливості моніторингу акумуляторних систем. Комбінація „Smart Battery Cells 3.0“, контролера енергетичної сфери та хмарної платформи на основі штучного інтелекту призначена для постійного моніторингу стану акумулятора та раннього виявлення несправностей. За даними виробника, понад 20 типів несправностей можна передбачити за два–десять днів з точністю 99,77 відсотка.