Subaru поступово припиняє виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Європі
Багато хто асоціює бренд Subaru насамперед із двигуном типу «боксер». Однак починаючи з 2028 року це стане чимось з минулого принаймні в Європі. Японський автовиробник поступово відмовляється від моделей із двигунами внутрішнього згоряння в Європі, причому перша модель має зникнути з автосалонів вже цього року.
Хоча багато виробників поступово відходять від двигунів типу „боксер“, лише Porsche та Subaru залишилися вірними йому. Зі зростаючою потребою в електрифікації цей двигун еволюціонував у легкий гібридний варіант e-Boxer. Однак його часи, схоже, вже майже скінчилися, адже з 2028 року Subaru більше не буде пропонувати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння в Європі. Хоча це рішення стосується лише Європи, воно є вирішальним кроком для цього нішевого виробника.
Як повідомляє Auto Motor und Sport, вже у 2026 році Subaru Outback зникне з ринку, за ним слідуватимуть Impreza, Crosstrek та Forester – їхні продажі будуть припинені у 2027 році. Єдиним електричним асортиментом, який залишиться, будуть моделі Uncharted у компактному класі, кросовер Solterra та кросовер-универсал e-Outback, обидві належать до середнього класу.
Суворіші стандарти викидів автопарку ЄС змушують змінити стратегію
Компанія Subaru називає суворі стандарти ЄС щодо викидів CO2 автопарку причиною виведення автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння з Європи. Крім того, існують все більш детальні правила щодо обов’язкових систем допомоги та безпеки. Ці адаптації є надзвичайно дорогими та, схоже, не є економічно доцільними для виробника.
З боку імпортера Еміль Фрей залишається оптимістичним: «З випуском наших трьох повністю електричних моделей ми цього року досягли важливої віхи», — цитує його речника швейцарський журнал Blick. «Висока попит, яка нас тішить, підтверджує, що наша стратегія відповідає потребам сучасності».
Власна електромобільна платформа з 2029 року
Поки що невідомо, чи запровадить Subaru додаткові електричні моделі на європейський ринок до 2028 року. Однак, враховуючи скорочення асортименту, це цілком можливо, а навіть стратегічно необхідно. Семимісна флагманська модель, яка буде стояти вище за e-Outback, вже була представлена на ринках таких країн, як США та Австралія під назвою Subaru Getaway. Хоча ця модель наразі не планується для Європи, її модифікована версія все одно може увійти до асортименту тут.
Крім того, Subaru розробляє власну електричну платформу для повторного введення незалежних моделей на ринок та зменшення залежності від Toyota. Нова система використовує більш компактні двигуни від Aisin та легші акумулятори від Panasonic, що забезпечує потужність близько 375 кВт для повного приводу. Очікується, що ця нова архітектура з’явиться у серійних автомобілях у 2029 році.
auto-motor-und-sport.de, blick.ch (посилання німецькою мовою) caranddriver.com, autonews.com