Subaru буде розвивати власні електромобілі починаючи з 2028 року.
Новини
Оскільки Subaru зосереджується на розробці електромобілів на основі власного програмного забезпечення, її довгострокова співпраця з Toyota добіжить кінця.
GE
George East
20 жовтня 2026 р. · 3 хвилини на читання
Subaru підтвердила, що почне виробляти власні електромобілі, розроблені власними силами, з 2028 року, тим самим покінчуючи з довгостроковою співпрацею з Toyota.
Японські компанії почали співпрацювати над SUV-моделлю Toyota bZ4X/Subaru Solterra класу C, яка була представлена у 2021 році. Обидві машини використовують одну й ту саму глобальну платформу Toyota e-TNGA/e-Subaru.
Проте Subaru має лише повний привід, тоді як Toyota доступна як з повним приводом, так і з переднім приводом. Інші відмінності між цими моделями включають більшу висоту посадки у Subaru та характерний «молотоподібний» передній елемент кузова у Toyota.
Співпраця Toyota та Subaru також призвела до створення повністю електричних моделей bZ4X Touring та Subaru e-Outback, а також кросоверів Toyota C-HR+/Subaru Uncharted. У всіх моделях Subaru застосована виключно система повного приводу.
Перехід Subaru до автомобілів типу SDV та розрив з Toyota відбулися після того, як компанія розробила електричний автомобіль наступного покоління менш ніж за рік, замість звичайних двох. Це було досягнуто завдяки впровадженню стратегії розробки, орієнтованої на цифрові технології, хоча вона на той час ще була експериментальною. Японська компанія скоротила час розробки прототипу на 40%, одночасно реалізуючи процеси створення прототипів, проектування, тестування та масового виробництва. Такий послідовний підхід дозволив заощадити час та зосередитися більше на продуктивності та якості автомобіля.
Уходячи у нову еру автомобілів типу SDV, Subaru реорганізує свою структуру розробки так, щоб усі відділи, які беруть участь у процесі створення автомобіля, могли ділитися та отримувати однакову інформацію. Volvo використовує схожий підхід, що дозволяє цьому шведському виробнику миттєво вирішувати будь-які потенційні проблеми з автомобілями.
У своїх автомобілях наступного покоління Subaru збільшить кількість спільних компонентів у всьому асортименті, щоб покращити ефективність розробки та виробництва. Її метою є досягнення 50% спільності деталей та скорочення загальної кількості процесів у ланцюзі постачання на 50%. Коли з’явиться перший SDV від Subaru, це, ймовірно, буде гіперхетчбек E-STI, орієнтований на високу продуктивність.