Stellantis просуває розвиток автономних транспортних сервісів
Stellantis розпочала у Франції дві нові ініціативи для просування розвитку автономних транспортних послуг. Разом із Wayve та NVIDIA компанія створює європейський альянс для автономних транспортних засобів 4-го рівня. Пілотний проєкт, поданий у рамках програми ADACities у Паризькому регіоні, має на меті з 2028 року протестувати автономне водіння на першій та останній милях повсякденного життя.
Зображення: Stellantis
Stellantis представила дві нові ініціативи щодо розширення автономних транспортних послуг у Франції.
У проекті „з метою створення прогресивної екосистеми для ШІ та автономного руху у Франції“ йдеться про створення власної європейської промисловості автономних транспортних засобів. Для цього об’єдналися британський розробник програмного забезпечення Wayve, американська технологічна корпорація NVIDIA, автомобільний гігант Stellantis та уряд Франції.
Альянс Stellantis, Wayve та NVIDIA
Завдання чітко розподілені: Stellantis забезпечує архітектуру автомобіля рівня 4 та будує самі автомобілі. Wayve розробляє штучний інтелект, який керує транспортним засобом, тоді як NVIDIA своєю архітектурою Hyperion та операційною системою Halos забезпечує датчики та обчислювальні ресурси. Метою є створення повного ланцюга постачання від мікрочипа до готового до експлуатації автономного автомобіля. Залучення профспілок та муніципалітетів має допомогти привести цю технологію до ринкової готовності у безпечний, відповідальний та відповідний до законодавства про захист даних спосіб.
Сервіс автономної мобільності в Парижі
Пілотний проект „Greater Paris Autonomous Driving Living Lab“, поданий у рамках ініціативи ADACities Європейської комісії, має на меті реалізувати ці ідеї на практиці. У рамках цього проекту мають співпрацювати організація Métropole du Grand Paris, компанія Stellantis та сервіс з перевезень Bolt разом із Pony.ai як потенційним постачальником програмного забезпечення.
Згідно з планом, перші тести мають відбутися у 2028 році у до п’яти громадах на північному заході регіону. Спочатку необхідно оцінити ефективність функціонування, безпеку, інтеграцію з громадським транспортом, а також економічні, соціальні та екологічні наслідки автономних сервісів перевезень. Метою є розширення цього сервісу до 2030 року на близько 30 громад та його комерційна експлуатація.
Цей проект має на меті усунути прогалини в системі транспортування Парижа. Автономні транспортні засоби мають слугувати допоміжним засобом на „першій та останній милі“ та покращити зв’язок промислових зон. Вони також мають допомогти полегшити трафік під час великих заходів.
Франція пропонує привабливе місце для досліджень
Французький ринок послуг перевезень та таксі належить до найбільших у Європі. Уряд Франції вже на ранньому етапі прийняв суворі закони щодо автономного водіння 4-го рівня. Ця правова впевненість для тестування на громадських просторах та підтримка з боку Stellantis роблять Францію привабливим місцем для розробки технологій автономного водіння. Крім того, Франція робить масштабні інвестиції в галузь ШІ: на саміті з ШІ 2025 у Парижі були оголошені обіцянки щодо інвестицій у розмірі 109 мільярдів євро.
media.stellantis.com (співпраця Wayve, Stellantis та NVIDIA), media.stellantis.com (пілотний проєкт з Métropole du Grand Paris, Bolt та Stellantis)