Stellantis просуває ініціативи з автономною мобільністю у Франції

Stellantis бере участь у низці нових ініціатив з автономного транспортування у Франції. Компанія приєдналась до європейського альянсу з автомобілями 4-го рівня автономності разом із Wayve та NVIDIA. Пілотний проект, поданий до програми ADACities у регіоні Большого Парижа, має на меті з 2028 року протестувати автономне керування на відстані від дому до місця призначення та назад у повсякденному використанні.

Зображення: Stellantis

Stellantis представила низку нових ініціатив, спрямованих на розширення послуг автономного транспортування у Франції.

Передусім це відбувається в рамках нового альянсу, метою якого є створення спеціалізованої європейської промисловості з виробництва автономних транспортних засобів. Stellantis об’єднав зусилля з британським розробником програмного забезпечення Wayve, американським технологічним гігантом NVIDIA та урядом Франції. Тут обов’язки чітко визначені: Stellantis забезпечує архітектуру транспортного засоба, здатну до роботи на рівні 4, та виробляє автомобілі. Wayve розробляє штучний інтелект, який керує автомобілем, тоді як NVIDIA постачає сенсори та обчислювальні ресурси за допомогою своєї архітектури Hyperion та операційної системи Halos. Метою є створення повного ланцюга постачання – від мікрочипа до повністю зібраного автономного автомобіля. Залучення профспілок та місцевих органів влади дозволить досягти ринкової зрілості цієї технології у безпечний, відповідальний та відповідний до вимог конфіденційності даних спосіб.

Сервіс автономної мобільності в Парижі

Практична реалізація цього співробітництва відбуватиметься через пілотний проект під назвою „Living Lab автономного водіння у Великому Парижі“, який було подано до ініціативи ADACities Європейської комісії. У цьому проекті будуть співпрацювати Métropole du Grand Paris, Stellantis та постачальник сервісів мобільності Bolt, причому Pony.ai може виступити постачальником програмного забезпечення.

План передбачає початкові тести у 2028 році в до п’яти муніципалітетах північно-західного регіону. Спочатку буде оцінюватися ефективність роботи, безпека, інтеграція з громадським транспортом, а також економічний, соціальний та екологічний вплив сервісів автономної мобільності. Метою є розширення послуги на близько 30 муніципалітетів до 2030 року та початок її комерційної експлуатації.

Метою проекту є усунення прогалин у транспортній мережі Парижа. Автономні автомобілі будуть використовуватися для перевезень на коротких відстанях, що допоможе покращити доступ до комерційних районів та зменшити затори під час великих заходів.

Франція як привабливе місце для досліджень

Французький ринок послуг таксі та хіт-чейнінгу є одним із найбільших у Європі. Уряд Франції вже на ранньому етапі запровадив суворі закони щодо автоматизованого водіння 4-го рівня. Ця правова визначеність для тестування на дорогах загального користування, у поєднанні з зобов’язаннями компанії Stellantis, робить Францію привабливим центром розвитку автономного водіння. Крім того, Франція робить значні інвестиції в штучний інтелект: на саміті з ШІ 2025 року в Парижі було оголошено про зобов’язання на суму 109 мільярдів євро.

media.stellantis.com (співпраця Wayve, Stellantis та NVIDIA), media.stellantis.com (пілотний проєкт з Métropole du Grand Paris, Bolt та Stellantis)