Stelato V8 розпочинає попередні продажі в Китаї, приводячи бренд під підтримкою Huawei на ринок MPV

Лей Канг

•

28 вересня 2026 року, 18:25 за GMT+8

Stelato V8 починається з ціни 329 800 юанів (48 930 доларів) у передпродажу та є першим MPV цього бренду.

Електрична версія має дальність проїзду за стандартом CLTC до 830 км, тоді як версія з подовженою дальністю проїзду має сумарну дальність до 1 465 км.

Stelato, бренд електромобілів, спільно розроблений Huawei та BAIC, розпочав передпродаж V8 у Китаї у понеділок, що ознаменувало його входження на ринок багатофункціональних автомобілів (MPV).

Stelato V8 починається з ціни 329 800 юанів (48 930 доларів) у передпродажу. Клієнти, які здійснять замовлення зараз, можуть отримати переваги на суму 6 000 юанів, включаючи депозит у розмірі 2 000 юанів, який зараховується на оплату у розмірі 5 000 юанів, тимчасову знижку 50% на додаткові диски та пріоритетну доставку.

Цей автомобіль був представлений під час сьогоднішньої події з презентації продуктів Allianс Harmony Intelligent Mobility (HIMA) разом із спортивним універсалом Luxeed RX.

Stelato V8 позиціонується як флагманський MPV середнього чи великого розміру для сімей; він доступний у версіях з акумуляторною електротранспортною установкою (BEV) та електротранспортною установкою з подовженим радіусом дії (EREV).

Його довжина становить 5 335 мм, ширина — 2 005 мм, висота — 1 805 мм, а колісна база — 3 250 мм. У автомобіля 7 сидінь у конфігурації 2+2+3.

800-вольтна платформа та система допомоги водієві ADS від Huawei є стандартними для всіх версій.

У версіях BEV використовується акумуляторна батарея ємністю 120 кВт·год, що забезпечує радіус дії 830 км для версії з заднім приводом та 775 км для версії з повним приводом.

Варіанти EREV використовують турбонаддуваний двигун розширення діапазону об’ємом 1,5 л із максимальною потужністю 118 кВт. Вони мають ємність акумуляторів 56 кВт·год та 75,4 кВт·год, що забезпечує автономність лише від акумулятора за стандартом CLTC на рівні 330 км та 430 км відповідно.

З повним баком пального та повністю зарядженим акумулятором варіанти EREV мають загальну автономність за стандартом CLTC 1 365 км та 1 465 км відповідно.

Безелектрична версія з одним двигуном та приводом на задні колеса досягає максимальної потужності 227 кВт (304 к.с.), тоді як версія з двома двигунами та повним приводом має сумарну потужність 387 кВт.

Автомобіль побудований на архітектурі, розробленій для автономного водіння 3-го рівня, та оснащений 38 датчиками.

Установлена спереду на даху одиниця LiDAR з 896 каналами працює разом із іншим обладнанням для виявлення об’єктів у рамках системи з 4 пристроями LiDAR.

V8 є четвертою моделлю Stelato, до якої також належать седан S9, універсал S9T та позашляховик G9. G9 почав продаватися 20 серпня за ціною від 429 800 юанів.

На ринку преміум-MPV у Китаї конкуренція дуже запекла. Серед суперників V8 – Denza D9 від BYD (HKEX: 1211), X9 від Xpeng (NYSE: XPEV) та Luxeed V9 схожих розмірів, ще одна модель з лінійки HIMA.

Luxeed RX – це найновіший спортивний позашляховик, який виходить на китайський ринок та прямо конкурує з Xiaomi YU7.

(1 долар = 6,7399 юаня)