South Park щойно розглянув проблему електровелосипедів в Америці – і, на диво, досить точно її описав.
„South Park“ нарешті звернув увагу на електровелосипеди. І, можливо, що дивно, під усіма вибухами, бандами велосипедистів, расистськими карикатурами та всією характерною для „South Park“ атмосферою серіал все ж зумів надати досить глибоких спостережень щодо поточного стану електровелосипедів в Америці.
Прем’єра 29-го сезону під назвою „Банди велосипедистів Південної Америки“ вийшла минулого тижня та майже повністю присвятована зростаючій популярності електровелосипедів серед дітей та зростаючому опору до них.
Як людина, яка роками висвітлює саме цю тему, я очікував у цьому епізоді переважно дешевих жартів про електровелосипеди. Натомість я подумав: „Гаразд, вони насправді досить добре розуміють це.“
Але вони також чимало помиляються.
Попередження про спойлери — відтепер, але ви, мабуть, це вже знали.
Епізод починається з того, що Картман, якому за сюжетом 10 років, переконує свою матір купити йому електровелосипед класу 3 вартістю 2 000 доларів. У магазині велосипедів продавець пропонує його матері, мабуть, найбільш обачну презентацію електровелосипеда в історії «Парку Саут-Парк»:
«Це дуже специфічний вид велосипеда, пані. Я можу його вам продати, але існує багато обмежень щодо того, де ваш син може ним кататися. Йому доведеться дотримуватися багатьох правил дорожнього руху».
Приблизно через п’ять хвилин він одягається як мініатюрний хуліган — у худі та маску, проїжджає на червоне світло, лякає пішоходів, їде по тротуарах та зрештою пролітає крізь переднє вікно ресторану Denny’s.
До цього моменту сатира є відвертою, але ґрунтується на реальності. Багато маленьких дітей отримують свої перші електровелосипеди саме так, благаючи батьків, і це часто є одними з швидших моделей, які батьки не до кінця розуміють.
Очевидно, що більшість дітей, які катаються на електровелосипедах, не пересуваються ними крізь ресторани. Але цей серіал відображає дуже реальну проблему: відносно невелика кількість дуже помітних, безвідповідальних велосипедистів може швидко стати обличчям електровелосипедів у суспільстві.
Ми бачили, як це відбувається у містах по всій Америці. Людина, яка керується відповідально зі швидкістю 20 миль/год (32 км/год) у велосипедному шляху, не залишає особливого сліду. А той, хто робить акробатичні трюки серед дорожнього руху, — точно так.
Електровелосипеди поза рамками правил, можливо, є такою ж серйозною проблемою
У цьому епізоді також іронізується над тим, що продавці електровелосипедів пропонують користувачам все більш потужні моделі, навіть якщо це перевищує законодавчо дозволені ліміти.
Велосипед Картмана неодноразово описується як електровелосипед 3-го класу. Але зрештою його друзі Стен, Кайл та Кенні знаходять магазин, де продаються значно дешевші китайські електровелосипеди.
Хлопці об’єднують свої гроші, щоб купити три електровелосипеди. Підлітки підписують форми, у яких обіцяють, що їм вже понад 16 років та вони не будуть їздити у заборонених зонах, хоча всі прекрасно розуміють, що це неправда. Азійський карикатурний продавець навіть голосно каже їм „підморгнувши“ після кожної фрази.
Це, звісно, перебільшення, але основна проблема є цілком реальною.
На папері у США існує досить чітка трьохкласна система електровелосипедів, проте ринок все більше заповнюється транспортними засобами, які просуваються як „електровелосипеди“ та можуть значно перевищувати ці обмеження. Онлайн-продажі ускладнюють дотримання вікових обмежень та застережень щодо призначення використання.
Навіть „South Park“ правильно показує гонку у підвищенні швидкості. Коли Картман дізнається, що дешевші велосипеди його друзів швидші за його дорогий, але законний велосипед, він переконує свою матір купити йому пристрій для збільшення швидкості.
Кожен, хто стежить за індустрією електровелосипедів, знає, наскільки знайома ця проблема. Контролери, налаштування, додатки, меню відображення та компоненти з третього ринку іноді роблять нормативні обмеження швидкості схожими на рекомендації.
Де «South Park» перестає контролювати ситуацію: акумулятори
Потім ми потрапляємо до Китаю.
Коли хлопці знайшли ці дешевші китайські електровелосипеди, продавець сказав їм, що велосипеди «дуже надійні, існує лише 60% ймовірності того, що вони вибухнуть у гаражі».
Очевидно, це абсурд. І хоча це сатира, вона підкреслює одне з найбільших хибних уявлень щодо електровелосипедів.
Так, пожежі через акумулятори — це реальність. Погано виготовлені літій-іонні акумулятори, пошкоджені блоки, неправильні зарядники та інше небезпечне обладнання можуть створювати серйозну небезпеку виникнення пожежі.
Але переважна більшість акумуляторів електровелосипедів не вибухають спонтанно, включаючи величезну кількість, виготовлену в Китаї. Насправді, як би це дивно не здавалося, у Китаї навіть суворіші правила щодо акумуляторів електровелосипедів, ніж у США.
Справжня різниця полягає не просто у „китайських та некитайських“ продуктах. Йдеться про належним чином спроєктоване та сертифіковане обладнання проти сумнівних акумуляторів, зарядних пристроїв та компонентів без належного контролю якості.
Іронія полягає у тому, що велосипед Кенні все ж таки вибухає – але не через спонтанне згоряння акумулятора. Група велосипедистів середнього віку буквально підклала до нього бомбу (але про це детальніше за мить).
І все одно електровелосипеда звинувачують. Це класичний приклад з „South Park“, коли марнують час, щоб звинуватити жертву.
Велосипедисти у спандексі, можливо, – найкращий жарт
Мабуть, моєю улюбленою частиною епізоду є те, як Ренді Марш, батько Стена, стає радикалом проти електровелосипедів.
Мати Стена пояснює, що він не може придбати електровелосипед, тому що окрім високої ціни та переконання у небезпеці, його батько вже ненавидить користувачів електровелосипедів, адже є традиційним велосипедистом, який вважає, що вони їдуть занадто швидко та займають його велодоріжки.
Незабаром Ренді об’єднав середньовікових велосипедистів міста у справжню банду велосипедистів, що має справжню іронію. Коли їхня банда у спандексовому одязі перетворилася на величезний пелотон, водії розлютилися, тому що не могли об’їхати їх.
Це скарга, яку велосипедисти чують вже десятиліттями. Традиційні велосипедисти протягом поколінь звинувачувалися у тому, що займають дороги, уповільнюють рух, ігнорують закони та взагалі не належать до цього середовища. Тепер деякі з цих самих критик щодо них висуваються щодо користувачів електровелосипедів – іноді навіть самими велосипедистами.
«South Park» доводить цей трибалізм до логічного крайнощу: банда Ренді на велосипедах буквально нападає на магазини електровелосипедів, щоб знищити їхні електровелосипеди та напасти на власників. Коли поліція дізнається, що «банда велосипедистів» атакує магазини, вони одразу припускають, що це мають бути хлопці на електровелосипедах.
Електровелосипедисти стали настільки зручними лиходіями, що їх звинувачують навіть тоді, коли проблеми створюють самі велосипедисти.
Але у цьому епізоді також пояснюється, чому діти люблять електровелосипеди
Під усією цією абсурдністю, можливо, криється найточніше спостереження в усьому епізоді.
Не змогли переконати батьків купити їм електровелосипеди, тож Стен, Кайл та Кенні таємно купують їх власними грошима. Вони разом їздять по вулицях та насолоджуються прогулянками по стежках у лісі після школи.
Діти коментують, наскільки це чудово та як вони почуваються незалежними. Стен зазначає, що замість того, щоб сидіти вдома й дивитися у телефони, вони на вулиці та справді щось роблять.
Це насправді один із менш помітних епізодів серії, який торкається аспекту розмов про електровелосипеди, який часто залишається поза увагою.
Для підлітків, які ще не можуть керувати автомобілем – особливо в американських громадах, де для самостійного пересування майже куди завгодно потрібна машина – електровелосипед може стати джерелом величезної свободи.
Це може означати поїздку до школи, відвідування друзів, роботу чи просто експлорацію без необхідності просити батьків підвезти.
Це робить контраст ще більш різким порівняно з ідеальними словами Ренді у спандексовому одязі, який відображає суперечливість морального паніку, що виникає, коли громада реагує на зростаючу кількість дітей, які їздять на електровелосипедах: «Хтось мусить щось зробити! Нам потрібно вивести цих дітей з вулиць назад у будинки, до їхніх телефонів».
Звісно, це перебільшення з серіалу «South Park», але під ним криється реальна проблема.
Ми скаржимося, що діти занадто багато часу проводять, дивлячись у екрани. А потім, коли вони знаходять спосіб пересування, який дозволяє їм виходити на вулицю з друзями, ми реагуємо перебільшено та намагаємося його заборонити.
І тоді всі забороняють електровелосипеди
Зрештою Кенні намагається пояснити банді велосипедистів у спандексовому одязі, що більшість користувачів електровелосипедів — не хулігани. Він та його друзі їздять відповідально. Він хоче, щоб дорослі зрозуміли, що електровелосипеди дають дітям, подібним до нього. Він хоче пояснити їм самостійність, дружбу, яка виникає завдяки спільному досвіду, та можливість перебувати у своєму власному просторі, не турбуючи нікого.
Потім його велосипед вибухає.
Знову ж таки, не через акумулятор — бо банда Ренді в спандексовому одязі підклала на нього бомбу.
Але ця різниця швидко зникає.
Смерть Кенні стає соціальним доказом того, що електровелосипеди небезпечні, і весь місто об’єднується для їх заборони. Поліція конфіскує всі електровелосипеди в місті, завантажує їх у багажники пікапів та вивозить, залишаючи дітей поволі йти пішки до школи.
Це абсурдно, але це ще один гострий сатиричний епізод, у якому один спектакулярний інцидент стає символом цілої категорії транспорту. Поведінка найгірших пасажирів стає типовою для всіх пасажирів. І замість того, щоб боротися з небезпечною поведінкою, непридатними транспортними засобами чи небезпечним обладнанням, найпростішим політичним рішенням є просто позбутися того, що всі вважають проблемою.
Звісно, South Park — це не документальний фільм про політику щодо електровелосипедів. Це South Park. Усе тут навмисно виведено далеко за межі реальності. Але під усіма вибухами та абсурдом епізод дивовижним чином правильно передає щось дуже важливе.
Існують серйозні проблеми, пов’язані з сучасним бумом електровелосипедів. Однією з них є безвідповідальне використання дітьми потужних пристроїв. Іншою – продаж транспортних засобів як електровелосипедів, хоча вони не відповідають стандартним класифікаціям електровелосипедів. Безпека акумуляторів також вимагає уважності.
Але жодна з цих проблем не означає, що самі електровелосипеди є проблемою за своєю суттю.
Для мільйонів користувачів – включаючи багатьох підлітків – це просто велосипеди, які дозволяють їм подорожувати далі, легше підніматися на пагорби та досягати певної самостійності у пересуванні, якої б інакше не було.
Тож так, серіал „South Park“ присвятив 22 хвилини насмішкам над електровелосипедами. Проте, якимось чином, у кінцевому підсумку він також навів досить переконливі аргументи на їхню користь.
[Примітка: усі зображення в цій статті є універсальними, створеними за допомогою ШІ, щоб уникнути судових позовів через закони про авторське право. Схоже, якщо я пройду 5 км на звичайному велосипеді з педалями замість електровелосипеда, я зможу компенсувати вплив на навколишнє середовище, спричинений створенням цих чотирьох зображень за допомогою ШІ. Я повернусь через 20 хвилин.]