Таємничий сафарі: електричний 4×4 від Thula Solutions наближає вас до природи [відео]

Нові електричні автомобілі для сафарі від Thula Solutions – це не перероблені дизельні автомобілі; вони були розроблені з нуля як спеціалізовані електричні транспортні засоби, створені для того, щоб допомогти допитливим туристам, вченим та працівникам парків наблизитися до природних явищ, як ніколи раніше.

Південноафриканський стартап Thula Solutions називає свої нові автомобілі частиною більш повної та захоплюючої подорожі серед дикої природи; їхні електричні автомобілі для сафарі обіцяють легкий діалог між гідами та пасажирами, водночас занурюючи їх у звуки природи, на відміну від звуків (та запахів) дизельних двигунів. Однак тиха робота без викидів – це не єдиний перевага нових позашляховиків Thula.

У цьому випадку ключовою перевагою є біг без вібрацій, який робить ці машини ідеальними для фотографування дикої природи у ультрависокій роздільній здатності, створюючи, як каже веб-сайт компанії, «неймовірні можливості для фотографування без відволікань від вібрацій двигуна».

Ці надзвичайно чіткі зображення покажуть спокійніших, більш розслаблених тварин у кришталево чистому повітрі, вільному від дизельних частинок – і, ймовірно, вони також будуть відрізнятися від фотографій з останньої сафарі-подорожі вашої тітки, адже Thula ESV 4×4 (що означає «електричний автомобіль для сафарі») – це серйозний позашляховик, який може дістати туристів майже куди завгодно.

Галерея Thula Solutions ESV 4×4

Основою тихої впевненості Thula є спеціально розроблена шасі для позашляхових умов із незалежною підвіскою на чотирьох колесах з великим ходом, яка приєднана до чотирьох приводних коліс. Їм живить електродвигун потужністю 225 кВт (~302 к.с.), який отримує енергію від акумуляторної батареї ємністю 65 кВт·год, що забезпечує запас ходу приблизно 200 км (~125 миль).

За стандартами електромобілів для пасажирських автомобілів це досить слабкий показник, але ESV Thula створений для зовсім інших умов експлуатації – для пересування по заповідниках із пасажирами та обладнанням, а не для швидкого пересування між роботою, школою та домом. Якщо вірити виробникам Thula, такий запас ходу дозволяє працювати до трьох повних днів без підзарядки.

Південноафриканська компанія вже кілька років працює над моделлю ESV 4×4; три роки тому на її YouTube-каналі було опубліковано вражаюче відео з тестування. З того часу компанія розпочала серійне виробництво ESV, навіть експортувавши кілька автомобілів за кордон, що зробило Thula міжнародним брендом електричних вантажівок.

Ви можете побачити, як ця вантажівка працює, у згаданому вище відео, а потім напишіть у коментарях, чи на вашу думку зниження викидів через вихлопну трубу ESV переважає її явно виражений характер „краще підкрастися та зрештою застрелити тварин“.

Тестування Thula

ДЖЕРЕЛО | ЗОБРАЖЕННЯ: Thula, через Facebook.