Smart #2 вийшов у продаж у Китаї. Його ціна становить 99 900 юанів.

Smart вивів на китайський ринок модель #2 — дводверний, двомісний електромобіль, наступник Fortwo. Версія Premium коштує 99 900 юанів (59 000 злотих), має акумулятор LFP ємністю 35,8 кВт·год від CATL та, за даними виробника, проїжджає 410 км за циклом CLTC. Обмежена версія Couture Edition, у кількості 999 одиниць для Китаю та Європи, вже розпродана.

Китайський запуск відбувається менш ніж через місяць після прем’єри на автосалоні в Парижі. Smart там оголосив європейську ціну попереднього замовлення — 19 990 євро (приблизно 87 тис. злотих), а дальність проїзду вказав приблизно 290 км за стандартом WLTP. У Китаї цей самий автомобіль коштує приблизно 50 тис. злотих. CarNewsChina оцінює дальність проїзду приблизно у 332 км за стандартом WLTP, але цю цифру краще сприймати з обережністю, адже сам Smart для Європи вказував меншу величину.

Параметри

Smart #2 (Китай)

Ціна

99 900 юанів (Premium)

Привід

1 двигун ззаду, 60 кВт (80 к.с.)

Акумулятор

35,8 кВт·год LFP, CATL

Запас ходу

410 км за стандартом CLTC

Зарядка DC

30-80% приблизно за 15 хвилин

Довжина / ширина / висота

2751 / 1669 / 1555 мм

Розташування осях

1875 мм

Радіус повороту

3,35 м

Короткий, як Fortwo, але з більшим простором всередині

Кузов розробив колектив Mercedes-Benz та зберіг класичну компоновку з колесами у кутах. Довжина автомобіля становить 2751 мм (2764 мм з спойлером), а спереду встановлені вузькіші шини, ніж ззаду, що покращує керованість та зчеплення. Багажник розділений, причому його нижня частина витримує вагу до 120 кг, тож може використовуватися також як лавка. Підлога розташована на 25 мм нижче, ніж у попередньому Fortwo, що забезпечує 1000 мм простору над головою та, за даними Smart, 78% використання простору.

У кабіні є 12,8-дюймовий центральний екран із системою Flyme Link, 8,8-дюймові циферблати, підігрів керма та сидінь, а також аудіосистема Sennheiser.

Зарядка, підвіска та безпека

Зарядка від 30 до 80% триває приблизно 15 хвилин. Завдяки акумулятору ємністю 35,8 kWh це дає близько 18 kWh за п’ятнадцять хвилин, тобто в середньому близько 72 kW. Для компактного автомобіля це гідний показник, хоча фактична швидкість залежить від температури та зарядного пристрою. Також є функція V2L, тож можна живити з автомобіля зовнішні пристрої.

Підвіска є незалежною на обох осях: спереду — колонки MacPherson, ззаду — п’ятиамортизаторна система. Радіус повороту становить 3,35 м. До оснащення з безпеки належить до семи подушок безпеки, включаючи центральну між сидіннями, а також 16 систем, серед яких активний круїз-контроль, моніторинг «мертвої зони» та асистент підтримки смуги руху.

Ціни версії Premium для Europy Smart ще не оголошені. Наразі є лише сума у 19 990 євро з попереднього продажу в Парижі.

Джерело: CarNewsChina

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.