Smart #2 – старий-новий Smart для 2 осіб – матиме акумулятор ємністю 35,7 кВт·год та дальність проїзду близько 300 одиниць за стандартом WLTP. ЦІНА від 86 000 злотих?

Бренд Smart, який належить Mercedes та китайській компанії Geely, оприлюднив деякі технічні характеристики Smart #2 — моделі, яка першою у новій лінійці нагадує старий Smart. Схоже, що вирішено проблему найбільшого недоліку попереднього покоління: ціни на Smart #2 мають починатися від 20 000 євро, що еквівалентно 86 000 злотим, з акумулятором ємністю 35,7 кВт·год та проїздом на одному заряді 300 одиниць за стандартом WLTP, що в реальних умовах міського чи місько-пригородного режиму становить приблизно 256 кілометрів.

Smart #2: характеристики та все, що ми знаємо

Старий-новий Smart #2 має візуально нагадувати свого попередника, проте буде суттєво вдосконалений з технологічної точки зору. Автомобіль створюватиметься на абсолютно новій платформі ECA (польською – Компактна електрична архітектура), має довжину 2,79 метра, що фактично дорівнює довжині VW ID.3 – відстані між осями. Оскільки в цих розмірах ще потрібно розмістити колеса, двигуни та кабіну, заплановану ємність акумулятора можна вважати значним досягненням. У попередньому поколінні вдалося розмістити елементи акумулятора з ємністю, удвічі меншою – 17,6 кВт·год.

Прем’єра Smartа #2 має відбутися під час автосалону в Парижі (жовтень 2026 року), а його продаж у Європі запланований на 2027 рік. Польща, ймовірно, не належить до пріоритетних ринків бренду – польська мова немає у списку перекладів; проте є німецька, французька, англійська [три найбільші ринки електромобілів у Європі – прим. ред.], а також іспанська, італійська, нідерландська (Бельгія, Нідерланди), португальська та шведська. Німецький переклад також використовується для Австрії та Швейцарії.

За даними порталу Electrive, Smart, нібито, все ще працює над ціною у розмірі „менше 86 000 злотих для базової версії“. Була оприлюднена специфікація Smart #2, але не його зовнішній вигляд – останній був показаний лише у дрібних деталях (інтер’єр), а на сцені все ще стояла концептуальна версія. Цікавинкою має стати кокпіт у формі літери S та однорідне сидіння, яке простягається на всю ширину автомобіля, що має полегшити посадку з обох боків. Посередині нього передбачено місце для кнопок блокування та відкривання вікон:

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 1 голос Цена: 5]

Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: