Smart #2 дебютує в Парижі, коли у Китаї запускається версія Couture Edition.

Phate Zhang

•

12 жовтня 2026 року, 18:39 за GMT+8

У Китаї ціна версії Couture Edition становить 112,999 юанів (16,790 доларів), причому кількість вироблених автомобілів обмежена 999 одиницями як для Китаю, так і для Європи.

Наступник моделі ForTwo вперше був представлений на Паризькому автосалоні, причому китайська версія має запас ходу 410 км за стандартом CLTC.

Smart, спільний проект Mercedes-Benz та Geely Auto (HKEX: 0175), представив Smart #2 Couture Edition, повертаючи свій унікальний 2-місний міський автомобіль у вигляді абсолютно нової електричної моделі.

У понеділок компанія Smart China оголосила, що модель Smart #2 Couture Edition офіційно вийшла на ринок за роздрібною ціною 112 999 юанів (16 790 доларів), причому у Китаї буде доступно 999 одиниць.

Модель Smart #2 вперше була представлена у світі сьогодні на Паризькому автосалоні. Її випуск на ринок відбудеться пізніше, починаючи з попередніх замовлень у Європі та Китаї.

Згідно з англомовним прес-релізом Smart, версія Couture Edition у Європі також буде обмежена кількістю 999 одиниць, причому для цих двох ринків передбачено окреме розподілення одиниць.

Китай отримає версії Premium та Couture Edition. Ціну на версію Premium у Китаї буде оголошено у листопаді.

Smart #2 є наступницею класичного 2-місного міського автомобіля ForTwo. Його дизайн розроблений глобальною командою дизайну Mercedes-Benz, а сам автомобіль побудований на платформі Electric Compact Architecture (ECA), створеній спеціально для ультракомпактних електромобілів.

Couture Edition поєднує матове біле кузовне покриття з золотим дахом, має золоті деталі, ексклюзивні 16-дюймові колеса та нумеровану пам’ятну емблему, що підкреслюють його унікальне становище на ринку.

Усередині автомобіль оснащений сидіннями у формі лавки та кабіною у формі літери S. Він також має роздвоєний багажник, нижня частина якого може складатися та використовуватися як сидіння під час паркування, витримуючи навантаження до 120 кг.

Китайська версія оснащена акумулятором з літій-залізо-фосфату ємністю 35,8 кВт·год від компанії CATL (HKEX: 3750), що забезпечує дальність проїзду за стандартом CLTC 410 км.

За словами Smart, автомобіль має двигун, розташований ззаду та приводить у рух задні колеса; максимальна потужність становить 60 кВт (80 к.с.), а максимальний крутний момент — 130 Нм. Також він оснащений задньою підвіскою з 5 ланцюгами.

Європейська версія також оснащується акумулятором LFP ємністю 35,8 кВт·год, а запланований змішаний радіус їзди за стандартом WLTP становить 290 км. Цей показник розрахований за іншим стандартом тестування, тому його неможливо прямо порівнювати з радіусом їзди версії для Китаю за стандартом CLTC.

Європейська версія підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю 65 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 80% за 20 хвилин. Компанія Smart зазначила, що обладнання, ціни та наявність моделі в ринку будуть оголошені локально.

Для забезпечення безпеки автомобіль має безпекову конструкцію наступного покоління Tridion Cell Evo та системи допомоги водієві, що продовжує фокус Smart на захисті пасажирів у компактних розмірах.

Smart #2 з’явився у каталозі транспортних засобів, опублікованому у серпні Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). Його виробляє компанія Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, що належить до Geely.

Перший Smart ForTwo був представлений у 1998 році, і було продано понад 2 мільйони одиниць. Нова модель повертає бренд, яким тепер спільно керують Mercedes-Benz та Geely, у сегмент компактних міських автомобілів на 2 місця, який є його фірмовим.

Нове покоління Smart #1 — це перша модель бренду, повністю створена на платформі 800 вольт у всьому асортименті.

(1 долар = 6,7313 юаня)