Проєкт напівпричепа Skycharger з сонячними та електричними двигунами отримав схвалення у Сан-Дієго
Порт Сан-Дієго схвалив новий проект Skycharger щодо використання сонячної енергії та електроприводу для напівприцепів на ділянці площею 4,8 акра поблизу морського терміналу Нешнл-Сіті, пообіцавши полегшити процес електрифікації флоту, зробити його більш доступним та недорогим для портових та логістичних підприємств регіону.
Рада комісарів порту Сан-Дієго схвалила звіт про вплив на навколишнє середовище та дозволила на видачу дозволу на розробку узбережжя для транспортного хабу для електроавтомобілів на вулиці Тідлендс-Авеню, запропонованого компанією Skychargers, LLC (Skycharger), тим самим надавши проекту зелене світло для подальшої реалізації.
Як запропоновано, новий об’єкт Skycharger буде мати 70 портів зарядки різного рівня потужності для задоволення потреб місцевих автопарків у зарядці як протягом дня, так і вночі. Енергія надаватиметься як від SDG&E, так і від наявної на місці сонячної установки потужністю 1 719 кВт, підтримуваної системою зберігання енергії в батареях потужністю 1,9 МВт/7,8 МВт·год, розробленою для зниження витрат на кіловат·год та одночасного забезпечення максимальної стійкості роботи.
Сонячні зарядники Skycharger
«Проекти такого типу свідчать про нашу постійну відданість чистішому повітрю та здоровішій затоці Сан-Дієго для всіх», — пояснює Енн Мур, голова Ради комісарів порту Сан-Дієго. «Розвиваючи інфраструктуру з нульовими викидами та підтримуючи перехід до чистіших технологій, ми покращуємо якість повітря в самій затоці та навколо неї, водночас створюючи можливості для більшої кількості людей безпечно користуватися нашим прибережним простором та насолоджуватися ним».
Skycharger також розробляє програму Trucking as a Service (TaaS), схожу на ті, що існують у таких компаній, як Zeem. За словами Skycharger, їхня бізнес-модель TaaS допоможе операторам використовувати ZET без значних початкових капіталовкладень чи довгострокових зобов’язань завдяки ультракороткостроковій програмі оренди на 90 днів із можливістю протестування перед покупкою, а також шляху до власності протягом п’яти років – фінансовим інструментам, які допоможуть менеджерам флоту та всім, хто живе та працює поблизу цих портів, трохи полегшено дихати.
«Цей проєкт є інвестицією у громадське здоров’я нашої спільноти, і в майбутньому ми хочемо будувати разом», — сказав комісар Доктор ГілАнтоні Унгаб, член Ради комісарів порту Сан-Дієго. «Я пишаюся та щиро вдячний членам спільноти, які брали участь у всьому цьому процесі. Їхній внесок був ключовим для створення проєкту, який дає нам можливість рухатися до чистішого та здоровішого майбутнього, водночас підтримуючи економічну діяльність, робочі місця та галузі, які є настільки важливими для нашого регіону».
Рада комісарів порту Сан-Дієго доручила своїм співробітникам підписати невимогливу угоду про принципи співпраці з компанією Skycharger у межах продовжуваних переговорів щодо оренди, що підтримує Стратегію чистого морського повітря порту Сан-Дієго (MCAS) – програму, яка вже значно зменшує забруднення дизельними викидами від морських та промислових операцій у порту та навколо нього шляхом електрифікації ряду важкого обладнання, що є ключовим для його логістичної та вантажоперевалочної діяльності.
ДЖЕРЕЛО | ЗОБРАЖЕННЯ: Skycharger.