Škoda Peaq у Польщі від 204 900 злотих. 7 місць — дешевше, ніж Ioniq 9

Škoda оприлюднила польську цінову таблицю електромобіля Peaq – свого найбільшого SUV. Версія 60 з заднім приводом, потужністю 204 к.с. та акумулятором ємністю 63 кВт·год коштує від 204 900 злотих. Ця ціна нижча, ніж у Peugeota e-5008, та на понад 100 тис. злотих нижча, ніж у Hyundaia Ioniqa 9.

Peaq має довжину майже 4,9 м, тобто на 11,6 см довший за Kodiaq. Виробник заявляє про можливість розміщення семи осіб та багажник об’ємом 890 літрів, або 935 літрів при вимірюванні з урахуванням форми. Це справжній сімейний автомобіль, а не ще один SUV, який імітує флагманську модель.

Версія

Привод та потужність

Акумулятор

Ціна від

Peaq 60 Selection

RWD, 204 к.с.

63 кВт·год брутто, 59 кВт·год чисто

204 900 злотих

Peaq 90 Selection

RWD, 286 к.с.

91 кВт·год

242 100 злотих

Peaq 90x Selection

AWD, 299 к.с.

92 кВт·год

255 100 злотих

Основна версія Peaq 60 має проїхати понад 450 км за стандартом WLTP. На швидкій зарядній станції вона приймає до 160 кВт, а час зарядки від 10 до 80% становить 27 хвилин. Результат виглядає розумним, хоча для автомобіля такого розміру реальний діапазон руху на автостраді, звісно, буде значно нижчим за заявлені 450 км.

Акумулятор на 90 кВт·год коштує на 37 200 злотих дорожче

Найбільша проблема полягає не у початковій ціні, а у необхідності заміни на більший акумулятор. Peaq 90 коштує 242 100 злотих, тобто на 37 200 злотих дорожче за версію 60. За цю ціну ми отримуємо 286 к.с., заявлений діапазон руху понад 640 км за стандартом WLTP та прискорення з 0 до 100 км/год за 7,1 с замість 8,4 с.

Максимальна потужність зарядки зростає до 199 кВт, але час перебування під зарядкою практично не змінюється. Час зарядки від 10 до 80% становить 28 хвилин, оскільки акумулятор просто значно більший. Тож заявлені 199 кВт не означають, що Peaq 90 буде значно швидшим у дорозі порівняно з базовою версією.

Версія Sportline починається від 266 100 злотих та доступна лише з більшою акумуляторною батареєю. Вона має пропонувати, зокрема, сидіння з електричною регулюванням та функцією пам’яті, цифровий ключ, подвійний індуктивний зарядник Qi2, камери 360 градусів, матричні фари та розетку 230 В у багажнику.

Значно дешевше, ніж Kia EV9 та Hyundai Ioniq 9

Hyundai Ioniq 9 коштує від 312 600 злотих за версію на 218 к.с. з акумуляторною батареєю ємністю 110 кВт·год та дальністю проїзду до 620 км. Kia EV9 з потужністю 203 к.с. та акумулятором ємністю 98,8 кВт·год починається від 328 200 злотих. На їхньому тлі Peaq 90 за ціною 242 100 злотих виглядає навіть агресивно.

Ближчий за ціною є Peugeot e-5008. Версія на 213 к.с. з акумуляторною батареєю ємністю 73 кВт·год коштує від 213 650 злотих, а версія Long Range з ємністю 96,6 кВт·год та заявленою дальністю проїзду близько 650 км оцінюється у 233 150 злотих. Peugeot дешевший за Peaqa 90, але розганяється до 100 км/год за 9,6 с, тоді як Škoda робить це за 7,1 с.

Peaq показує, що великий електричний SUV не обов’язково має коштувати від 300 тис. злотих, але за більш пристойний запас ходу Škoda все одно змушує платити високу ціну. Чи обрали б ви Peaqa 90 за ціною 242 тис. злотих чи дешевший Peugeot e-5008 Long Range?

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.