Skoda Peaq – 936 кілометрів на одному заряджанні. Споживання енергії? 9,2 кВт·год!
Коротко кажучи:
Продукційна версія Skoda пройшла 936 кілометрів на одному заряджанні
Цей модель таким чином встановила рекорд дальності серед семимісних електричних SUV
На маршруті з Млада-Болеслав до Зандворта середнє споживання енергії становило 9,2 кВт·год/100 км
Акумулятор? 91 кВт·год брутто, тобто 86 кВт·год чистими
Skoda Peaq – історія однієї поїздки
У світі електромобілів рекорди дальності зазвичай належать прототипам, тестовим автомобілям або моделям, які пройшли значні модифікації. Цього разу все зовсім інакше. Skoda нещодавно повідомила, що серійна версія Peaq пройшла 936 кілометрів без заряджання, побивши рекорд у сегменті семимісних електричних автомобілів.
Ідея виникла серед двох співробітників Skoda: Марека Єжа та Якуба Крса. „Ми хотіли перевірити, наскільки далеко Peaq може проїхати за одну зарядку та завдяки своїй батареї ємністю 91 кВт·год“, — пояснює Крс, відповідальний у Skoda за стратегію високовольтних акумуляторів. Обидва вирушили з Млада-Болеслава у напрямку Нідерландів, керуючи автомобілем у умовах, контрольованих TÜV SÜD, — йдеться у повідомленні чеського бренду.
Згідно з повідомленням, опублікованим на Skoda Storyboard, маршрут пролягав через Німеччину, а водії робили перерви лише для зміни за кермом, відпочинку та прийому їжі. До Зандворта вони дісталися наступного дня після обіду, завершивши поїздку з результатом, який значно перевищує офіційні дані WLTP.
На скільки більше?
Skoda стверджує, що Peaq 90 – адже саме цю версію використали – має офіційний запас ходу до 647 км. Тож рекордна дистанція була на 289 км довшою, тобто майже на 45 відсотків. „Метою було показати, на що здатна технологія, коли її використовувати до меж можливого. Щоб максимізувати запас ходу, ми обрали найбільш сприятливий маршрут та адаптували стиль їзди“, — каже Крс.
Однак Марек Єж, керівник серії моделей Peaq, додає, що у повсякденному використанні водії не будуть їздити так економно. „Клієнти будуть користуватися всіма можливостями Peaqa – його динамікою, комфортом та сучасним інформаційно-розважальним обладнанням“, — наголошує він.
Характеристики
Рекорд було встановлено за допомогою автомобіля, оснащеного акумулятором потужністю 91 кВт·год (86 кВт·год чисто), двигуном потужністю 210 кВт, приводом на задні колеса та 19-дюймовими дисками зі стандартними шинами з низьким опором кочення. Важливу роль відіграла також аеродинаміка – коефіцієнт опору повітря Peaqa становить 0,249. Середнє споживання енергії під час їзди склало 9,2 кВт·год/100 км, що, на думку виробника, є рівнем, який до цього асоціювався скоріше з компактними хетчбеками, ніж з великими SUV-ами.
Peaq виробляється у головному заводі Skoda в Млада-Болеслав та вносить до асортименту бренду кілька нових рішень: злиті дверні ручки, панорамний дах із функцією Dynamic Shade Control та двостороннє заряджання. Інтерес до цієї моделі високий – Skoda повідомляє про понад 10 тисяч замовлень.
Рекордна дистанція проїзду не змінює офіційних даних WLTP, але демонструє, наскільки великий потенціал має нова архітектура Peaqa. До речі, це не єдиний такий рекорд на ринку. Нещодавно на elektromobilni.pl ми писали, зокрема, про Chevrolet Silverado EV, який пройшов аж 1704,5 км, та про Lucid Air Grand Touring, який на одній батареї пройшов відстань 1205 км.
Оскар Влостовський