Працівники Škoda подолали 936 кілометрів за допомогою Peaq без підзарядки

Зображення: Skoda

Новий великий електричний SUV Skoda Peaq пройшов на випробуванні відстань у 936 кілометрів без підзарядки, встановивши новий рекорд. Як зазначає виробник, поїздка відбулася на серійній моделі під наглядом компанії TÜV Süd, яка займається сертифікацією. Виїзд відбувся з головного офісу компанії в чеському місті Млада-Болеслав, а кінцевою точкою був нідерландський курорт Зандворт.

Версія Peaq 90 оснащена акумулятором ємністю 91 кВт·год із чистою ємністю 86 кВт·год, потужністю 210 кВт/286 к.с. та приводом на задні колеса. Для руху були встановлені 19-дюймові колеса з шинами стандартної комплектації з низьким опором коченню. Серія моделей Peaq досягає коефіцієнта опору повітрю 0,249. Згідно з даними, середнє споживання енергії протягом 936 кілометрів становило 9,2 кВт·год/100 км.

Peaq є найбільшим та найпросторішим SUV у портфоліо дочірньої компанії Volkswagen. Для версії, використаної під час рекордної поїздки, зазначається сертифікована дальність їзди за стандартом WLTP до 647 кілометрів. Досягнуті під час випробувань 936 кілометрів перевищують цей показник на 289 кілометрів, тобто майже на 45 відсотків. За словами представників компанії, це дозволило встановити рекорд дальності їзди для семимісних електричних SUV.

Ви зараз бачите тимчасовий контент від YouTube. Щоб отримати доступ до справжнього контенту, натисніть кнопку „Розблокувати контент“. Будь ласка, майте на увазі, що під час цього процесу дані передаються третім сторонам.

Більше інформації

„Метою було показати, на що здатна технологія, коли її доводять до меж. Щоб максимізувати дальність, ми обрали найкращий маршрут та, звісно, відповідним чином скоригували стиль їзди“, — каже Якуб Крс, один із водіїв під час рекордної поїздки та відповідальний за стратегію використання високої ємності акумулятора у Škoda Auto. „У повсякденному використанні клієнти, ймовірно, не будуть їздити на автомобілі таким чином. Натомість вони скористаються всім, що може запропонувати Peaq у плані динаміки їзди, інформаційних та розважальних функцій та комфорту“, — додає другий водій Марек Єж, керівник лінійки моделей Peaq.

Подорож розпочалася у вівторок, 25 серпня, о 12:00 з штаб-квартири компанії в Млада-Болеславі. По дорозі через Німеччину були зупинки для заміни водіїв, відпочинку та їжі. Рано-вранці в середу екіпаж досяг Нідерландів та завершив подорож після обіду в Зандворті. Акумулятор двигуна протягом усього шляху не підзаряджався.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів