Skoda об’єднає Octavia та Superb у єдиний електромобіль, який має замінити Tesla Model 3 в Європі.
Клаус Целлмер, генеральний директор Skoda, натякнув, що модель Superb може бути припинена у майбутньому через все менший попит на седани на європейському ринку. Однак модель Octavia залишатиметься у виробництві, оскільки вона все ще користується високою популярністю. Її п’яте покоління, яке вже було представлене у вигляді прототипа Vision O, буде на 100% електричним та базуватиметься на платформі SSP від групи Volkswagen.
Насправді наступний Octavia буде трохи більшим за свого попередника, тому він також опосередковано замінить Superb. Прототип Vision O мав сімейний кузов, формат, який наразі користується більшим успіхом у Старому світі, ніж класичні седани. Неясно, чи буде новий Octavia пропонуватися також у варіанті седана, чи, як і останній Volkswagen Passat, буде виключно у форматі універсала.
Компанія планує скоротити свою глобальну лінійку моделей на 50% до 2035 року, тому зникнення моделі Superb не повинно нас дивувати. Хоча Skoda є одним із найприбутковіших брендів у концерні (її маржа становить близько 8,75%, що дуже близько до цілі у 9%, яку ставить керівництво Volkswagen для всього групи), вона також постраждає від реструктуризації своєї материнської компанії.
«Ми дуже пишаємося моделлю Superb, а Octavia нам також дуже подобається. З обома моделями ми почуваємося дуже впевнено на ринку: Octavia є лідером свого сегмента з 2016 року. Великою невідомою є перспектива майбутнього – седани та універсали не перебувають у популярності. Платформа [SSP] забезпечує певну гнучкість для досягнення розмірів моделі Superb. Наразі ми аналізуємо, чи все ще нам потрібен повний асортимент, чи знайдемо розумний спосіб охопити обидва сегменти та цільові групи».
Електричний Skoda Octavia буде створений на платформі SSP
Раціоналізацію асортименту продукції Volkswagen можна побачити у майбутньому електричному міському автомобілі цього німецького бренду, який отримає назву ID. Up або ID. Lupo. Хоча оригінальний up! мав відповідні версії від SEAT (Mii) та Skoda (Citigo), нова модель не матиме жодних аналогів у цьому асортименті, що контрастує з підходом конкурентів (наприклад, новий Dacia Spring є похідною від Renault Twingo).
«Ми намагаємося забезпечити широку присутність на ринку та уникати взаємних перешкод. Ці рішення щодо асортименту продукції можуть здатися несподіваними з точки зору окремого бренду, але якщо врахувати потенціал усієї групи, це має сенс».
