Skoda скасувала цю інформацію: її найпопулярніший SUV залишиться у виробництві у версіях з гібридними двигунами з підзарядкою та запасом ходу понад 100 км.
14/09/2026 13:30
Оновлено на
14/09/2026 13:30
Лише кілька років тому планом Skoda було дозволити моделі Karoq зникнути, щоб її місце в каталозі зайняла Elroq — їхня повністю електрична SUV. Але чеський бренд змінив свою думку. Керівник Skoda Клаус Целлмер схвалив створення другого покоління цього популярного компактного SUV, який потрапить на ринок у 2027 чи 2028 році та, вперше в історії, може отримати гібридну систему з можливістю підзарядки. Ця нова інформація підтверджує чутки, які ми чуємо вже кілька місяців.
Це рішення не є випадковим. Оригінальний Karoq з’явився у 2017 році та став одним із опорних елементів бренду, тож просто дозволити йому зникнути було б комерційним ризиком. Поява версії PHEV також змінює підхід до цього автомобіля: досі Karoq пропонувався лише з двигунами внутрішнього згоряння, без жодної електрифікованої версії у його асортименті. Це призвело до значного падіння продажів по всій Європі.
Роль Karoq у розвитку Skoda
Щоб зрозуміти, чому бренд не хоче відмовлятися від цієї моделі, достатньо подивитися на цифри. Karoq вже перевищив мільйон вироблених одиниць на заводі в Квасинах (Чеська Республіка) та продається у близько 60 країнах, що робить його одним із найприбутковіших SUV у чеському каталозі. У 2024 році було поставлено майже 110 000 одиниць у всьому світі, що на 9,3% більше, і це безпосередньо сприяло найкращим фінансовим результатам у історії Skoda.
Проте сам звіт про результати діяльності Skoda за 2025 рік свідчить про зміну тенденції: кількість поставлених автомобілів Karoq знизилась до 102 600 одиниць, що на 6,2% менше, ніж у попередньому році. Це зниження збігається саме з комерційним випуском Skoda Elroq – електричного SUV, який мав перейняти його клієнтську базу, і який вже за перший рік продав 95 300 одиниць, ставши другим за популярністю електричним автомобілем у Європі. Різниця полягає у тому, що тоді як кожен четвертий автомобіль, поставлений Skoda в Європі у 2025 році, вже був електричним, Karoq все ще не мав жодної електрифікованої альтернативи.
Та сама платформа, але з іншою стратегією
Новий Karoq буде базуватися на платформі MQB від групи Volkswagen, тій самій, яку він використовував досі. Архітектура не змінюється, проте відбувається значний прорив у асортименті двигунів. За словами Целлмера, технічні характеристики нової моделі „будуть дуже схожими на ті, що є у Kodiaq“ — семимісного SUV цього бренду, який є одним із найкращих у роботі з гібридною системою підзарядки. Ця посилання на Kodiaq чітко вказує напрямок розвитку. Целлмер чітко визначив цільове показник: електрична дальність поїздки понад 100 кілометрів, що, на його думку, „ідеально підходить для наступника Karoq“.
Новий Karoq буде мати багато технічних елементів спільних із Volkswagen T-ROC – його близьким «родичем» у межах групи. Саме тут підзаряджуваний привід набуває особливого значення як комерційна стратегія, адже він пропонує гібридну версію з можливістю підзарядки, якої не буде у T-ROC (він залишиться хіба що гібридом). Таким чином Skoda може відрізнити свій компактний SUV, не змінюючи радикально платформу чи зовнішній дизайн. Зеллмер також натякнув на ціну автомобіля: попри технологічний прорив, мета – залишити його в тому ж сегменті, що й Elroq, пропонуючи «більшу цінність за ті самі гроші» тим, хто ще не готовий повністю перейти на електромобілі.
Прогалину, яку навіть сам Elroq не зміг заповнити
Цікаво в цьому випадку те, що Skoda відкрито визнає, що їхні початкові плани не виправдалися. Elroq став хітом у продажах, але цього виявилося недостатньо, щоб задовольнити весь попит, який залишив після себе Karoq на ринку. Зеллмер коротко підсумовує: «Ми хотіли б, щоб Elroq повністю замінив для нас цей сегмент ринку, але цього не відбувається, тому ми бачимо великий потенціал у Karoq та його наступнику». Це досить незвичайне визнання в цій галузі, де бренди рідко зізнаються, що план електрифікації не спрацював так, як було заплановано на папері.
Джерело: Autocar