Якби Shimano випустила ще потужніший двигун, він, напевно, був би схожий на цей китайського виробництва, який має потужність 850 Вт та крутний момент 120 Нм.
25/10/2026 15:00
Оновлено на
25/10/2026 15:00
Вже давно ходять чутки, що Shimano збирається випустити новий двигун, щоб наздогнати втрачені позиції у порівнянні з останніми інноваціями дуже потужних конкурентів, зокрема її головного суперника Bosch. Адже колись така бажана серія EP (двигуни EP8, EP6 та EP5) трохи відстала.
Адже записи, які ще нещодавно були дуже гарними, сьогодні є занадто скромними, особливо для такого лідерського бренду, як Shimano, який зміг забезпечити двигунами свого бренду майже половину електровелосипедів, що потрапляли на ринок. На сьогодні немає жодної новинки з двигуном Shimano. Хоча нас здивувало те, що у новій моделі Honda e-Mtb Concept, про яку ми говорили кілька днів тому, використаний двигун EP8 від Shimano. Безумовно, під час офіційного випуску там буде щось нове.
Якщо вам набрид ваш Shimano, можна придбати Gobao
Однією з марок, яка нещодавно нас вразила, є китайська Gobao, яка цього літа випустила один із «хітів» цього сектора – модель X1P з вражаючими показниками потужності (1 500 Вт та 150 Нм). Однак найбільш примітним є те, що вона оснащена коробкою передач типу CVT, що випереджає такі потужні бренди, як Bosch чи популярний Avinox. Останній на останньому EuroBike представив свій двигун MG Concept із коробкою передач, дуже схожою на ту, що в X1P.
Але ми не будемо говорити про X1P, а про P120 — двигун від Gobao, який має ту особливість, що є майже копією серій EP від Shimano, за винятком показників потужності, які дорівнюють таким двигунам, як Performance Line CX від Bosch, M2 від Avinox чи M40 від Mahle. Цей двигун має наступні показники: максимальна потужність може досягати 850 Вт, а крутний момент у рівні 110 Нм підвищується до 120 Нм у режимі boost.
„P120 має датчики сили натискання на педалі, частоти обертань та швидкості, що робить допомогу двигуна у створенні потужності дуже природною“ (Gobao).
Найважливіше — це те, що його архітектура дуже схожа на EP від Shimano, а місця кріплення двигуна збігаються. До того ж акумулятор BT600 від Gobao сумісний з акумулятором Shimano ємністю 630 Вт·год.
Усе це використали навіть деякі виробники велосипедів, які пропонують набір, що складається з самого двигуна, акумулятора та всього необхідного для перетворення їхніх велосипедів з двигунами Shimano на більш сучасні за допомогою Gobao P120. Наприклад, німецька компанія Alutech продає набір для заміни двигунів Shimano на Gobao за ціною 1.999 євро.
Цей тип «використання» мусить обов’язково прискорити впровадження нового двигуна Shimano, який затримується довше, ніж очікувалося. Це правда, що японський бренд має таку репутацію, що новий двигун не буде починати свій шлях з нуля, на відміну від новинок з Китаю, але також є правда, що він залишив занадто багато простору для того, щоб інші компанії зміцнили свої позиції: з нашої точки зору буде складно витіснити Avinox, якщо тільки Shimano не буде боротися за допомогою таких самих засобів.
Але, знаючи, як діє цей японський виробник, який зазвичай робить усе по-своєму, ймовірно, він захоче повернути позиції завдяки продукту з унікальними характеристиками, а не копії. Більше інформації тут: Gobao P120