Вересень став найкращим місяцем для BYD у цьому році досі.
Загалом було поставлено 463 561 електромобіль, і китайський виробник BYD зафіксував найкращий місяць 2026 року. Кількість суто електричних автомобілів значно зросла, тоді як кількість гібридних автомобілів з можливістю підзарядки зменшилась. Експорт до Європи та інших ринків знову відіграв ключову роль.
За допомогою суден на кшталт BYD Jinan BYD експортує свої автомобілі
Зображення: BYD
Кількість поставлених 463 561 автомобіля на 17 відсотків більша, ніж у той самий місяць минулого року. Водночас це на 5,3 відсотка більше, ніж 440 293 одиниці у серпні.
Особливо обнадійливо з точки зору електромобільності: продажі повністю електричних автомобілів продовжували значно зростати. Після того, як у серпні BYD вперше перевищив позначку у чверть мільйона повністю електричних автомобілів, поставивши 256 230 таких авто, ця цифра зросла ще на 6,6 відсотка до 273 143 електромобілів. Порівняно з тим самим місяцем минулого року зростання продажів повністю електричних автомобілів було ще значнішим: BYD зафіксував зростання на 33,2 відсотка.
Гібридні автомобілі з можливістю підзарядки показали гірші результати, навіть якщо враження на німецьких дорогах можуть свідчити про протилежне. Згідно з даними Kraftfahrt-Bundesamt (посилання німецькою мовою), з початку року близько 61,5 відсотка нових реєстрацій автомобілів BYD у Німеччині становили саме PHEV, проте у світовому масштабі частка PHEV серед продажів BYD наразі становить лише 39,6 відсотка. У абсолютних цифрах у вересні цей виробник з Шеньчженя поставив 183 570 автомобілів типу PHEV – що на 2,4 відсотка менше, ніж у вересні 2025 року.
Частка BYD за кордоном зросла з 18 до 39 відсотків
З глобальної точки зору баланс між внутрішніми та зовнішніми продажами завжди є предметом уваги. У вересні показник трохи змістився у бік китайського ринку: близько 61 відсоток продажів припало на внутрішній ринок, а 39 відсотків — на зовнішні ринки чи експорт; проте ці цифри вже неможливо точно порівнювати, оскільки BYD створила місцеві виробничі потужності в Бразилії, Індонезії, Таїланді та Узбекистані та наразі розширює свій новий завод у Угорщині. Для порівняння: у серпні частка експорту становила ще 43 відсотки, а частка внутрішніх продажів — 57 відсотків. Це свідчить про значне зростання експорту порівняно з попереднім роком, коли лише 18 відсотків усіх електромобілів та гібридних автомобілів продавалося за кордоном.
Абсолютні цифри також підтверджують це: було експортовано 180 700 транспортних засобів, що на 153,6 відсотка більше, ніж у попередньому році. Водночас внутрішні продажі зросли з 250 827 до 282 861 одиниці, тобто на 12,8 відсотка. Разом ці показники пояснюють згаданий ріст загального обсягу продажів.
Додаткову інформацію надають кумулятивні цифри з початку року: з січня по вересень 2026 року компанія BYD поставила загалом 3 131 576 одиниць, що на 3,9 відсотка менше. Однак зовнішній бізнес зріс на 92,7 відсотка і склав 1 342 960 транспортних засобів. У світовому масштабі електромобілі становили незначну більшість — 1 629 957 одиниць, тоді як BYD продала 1 448 587 гібридних автомобілів.
