SEAT відповідає на інформацію про ймовірне найближче зникнення компанії

Вчора ми поширили інформацію зі звіту, опублікованого німецькими ЗМІ, про майбутню реструктуризацію групи Volkswagen, яка може призвести до закриття чотирьох німецьких заводів, а також до значного скорочення інвестицій та досліджень і розробок. Ще одним заходом, згаданим у документі, є скасування історичного іспанського бренду SEAT, який має поступитися місцем CUPRA.

Гіпотетичне зникнення SEAT зараз заповнює заголовки провідних засобів масової інформації; проте деякі з них, як-от Diario de Navarra, повідомляють, що сама компанія стверджує, що поки що жодного рішення з цього приводу не ухвалено.

У заяві SEAT зазначається, що „весь автомобільний сектор, включаючи групу Volkswagen та, звісно, SEAT S.A., знаходиться у процесі глибоких змін, які ґрунтуються на нашій відданості електрифікації. Глобальний контекст суттєво змінився, що серйозно вплинуло на автомобільну промисловість, особливо протягом останнього року“.

„Тому група Volkswagen працює над планом трансформації бізнесу всієї групи для підвищення її конкурентоспроможності та ефективності. Метою є зробити всю групу Volkswagen та її компанії більш ефективними та спритними, а також систематично використовувати потенційні технологічні синергії. Ця стратегія обговорюється на різних зустрічах Ради нагляду. Жодного рішення щодо неї ще не ухвалено“.

CUPRA може замінити SEAT

SEAT не має абсолютно нової моделі з 2020 року, коли була представлена четверта генерація León. Останній план продуктів цієї барселонської компанії включав лише оновлення вже існуючих моделей: рестайлінг Ibiza та Arona у 2026 році, мікрогібридні версії обох моделей у 2027 році, гібридну версію León у 2028 році та рестайлінг León у 2029 році.

Якщо інформація про те, що SEAT припинить свою діяльність у 2029 році, виявиться правдивою, оновлення, які плануються для моделі León, можливо, надійдуть лише до версії CUPRA. Протягом останніх років усі електричні моделі SEAT S.A. були призначені саме для CUPRA, оскільки її більший прибуток дозволяє ефективніше їх продавати. Наразі лінійка безвикидних автомобілів цього молодого бренду складається з трьох моделей: Raval, Born та Tavascan.

Фактично відхід SEAT не означатиме зникнення виробника, який буде продовжувати працювати через CUPRA. Іспанські заводи групи Volkswagen – Landaben (Наварра) та Martorell (Барселона) – також не постраждають. Ймовірно, плани Volkswagen будуть оприлюднені завтра під час зустрічі ради нагляду компанії.