Заборона скасована: тепер ви можете знову сідати у поїзд із своїм електричним скейтбордом майже по всій Іспанії, але з певними умовами.
08/09/2026 11:00
Оновлено на
08/09/2026 11:00
Після майже трьох років тимчасового заборони, спричиненої інцидентами з деякими батареями низької якості, національний залізничний оператор Renfe змінює свою політику щодо електричних самокатів. Інтеграція цих засобів особистого пересування у залізничну мережу повертається, але в рамках суворих нормативних вимог, які забезпечують співіснування та захист пасажирів.
Насправді, якщо ви думаєте, що зможете сісти у поїзд із будь-яким самокатом, ви помиляєтесь. Компанія встановила дуже конкретні правила та умови для цього.
Ключова зміна курсу для особистого пересування
Комбіноване використання електричного скутера та поїзда стало одним із найефективніших способів організації сучасної міської транспортної системи. Так звана „перша та остання миля“ (дистанція, яка з’єднує місце початку подорожі користувача з вокзалом та вокзал із кінцевою точкою призначення) знаходить у VMP потужного союзника. Це рішення стосується мільйонів користувачів, для яких цей екологічний варіант транспорту був перерваний під час періоду заборони.
Скасування цієї обмеження негайно поширюється на послуги Cercanías, Media Distancia та Larga Distancia компанії Renfe на більшій частині території країни. Однак існують винятки, де заборона залишається тимчасовою через оперативні рішення автономних регіонів – а саме мережа Rodalies у Каталонії та система Cercanías у Еускаді.
Вимоги безпеки: сертифікація, реєстрація та обов’язкове страхування
Рішення про скасування заборони є наслідком утвердження нової державної регуляторної системи, створеної DGT. Щоб мати можливість входити на територію та всередину поїзда, кожен електричний скутер має суворо дотримуватися чинних законодавчих вимог.
Користувачі повинні переконатися, що їхній електричний скутер має обов’язковий сертифікат на експлуатацію та відповідну ідентифікаційну плитку, видану DGT. Також вимагається, щоб транспортний засіб був зареєстрований у офіційному реєстрі та мав діючу страховку цивільної відповідальності. Ці умови спрямовані на усунення наявності несертифікованих або самостійно модифікованих моделей, які раніше були основною причиною ризиків перегріву та пожеж.
Правила використання
Як тільки ви потрапляєте у поїзди, правила Renfe встановлюють чіткі норми поведінки, щоб не порушувати безпеку та комфорт інших пасажирів. Електросамокат має залишатися зігнутим та вимкненим протягом усього часу — від моменту входу на станцію до виходу з неї. Забороняється підзаряджати акумулятори за допомогою розеток, розташованих у вагонах.
Щодо простору, який займаються, скутери-трекери повинні знаходитися у зонах, призначених для багажу, або в ділянках, виділених для VMP. Якщо таких зон немає, їх слід розміщувати так, щоб вони не перешкоджали проходам, вхідним дверям чи евакуаційним виходам, завжди дотримуючись місць, призначених для осіб із обмеженими можливостями. Завдяки цьому протоколу залізничний оператор прагне досягти рівня інших європейських країн, збалансувавши свободу пересування та найвищі технічні гарантії.