Задоволеність покупців електромобілів: це дослідження виділяє Xpeng та Tesla, Audi знаходиться на низькому рівні
Електромобілі все більше переконують своїх власників. Це випливає з нового дослідження, проведеного USCALE серед 4 004 водіїв у Німеччині, Австрії та Швейцарії. Однак позаду цього рекордного рівня задоволення залишаються кілька проблем. По-перше, це процес заряджання, який продовжує створювати труднощі для 71% опитаних.
Автовиробники досягли значного прогресу за останні роки. Електромобілі проїжджають більшу відстань, швидше заряджаються та пропонують все більше функцій. Проте очікування водіїв змінюються майже так само швидко, як і технології. Це один із основних висновків дослідження EV Satisfaction Study 2026, опублікованого 20 жовтня 2026 року.
Електромобілі, які стають все більш переконливими
Перший висновок: рівень задоволення клієнтів зростає вже третій рік поспіль. Indeks Net Promoter Score (NPS), який вимірює схильність клієнтів рекомендувати свою машину, досяг 38 балів проти 33 у 2025 році. Загалом 53% учасників активно рекомендували б свої електромобілі, тоді як 15% висловлюють негативну думку.
Технічні характеристики також покращуються. Тепер 59% респондентів мають справжню дальність поїздки понад 400 км влітку, порівняно з 50% у попередньому році. Крім того, 77% керують автомобілями, здатними приймати щонайменше 150 кВт під час швидкої зарядки. Однак вони вважають, що цих досягнень вже недостатньо. Лише 58% автовласників тепер вважають, що потужність зарядки 150 кВт є задовільною, порівняно з 65% у 2025 році. Стандарти швидко розвиваються!
Зарядка залишається серйозною проблемою
Незважаючи на ці покращення, 71% опитаних зазначили, що стикалися з труднощами під час зарядки. Найпоширеніші проблеми стосуються початку процесу зарядки та потужностей, які є нижчими за очікування.
Також читайте
Задоволеність, використання, підзарядка: дізнайтеся, що розкриває це дослідження щодо водіїв електромобілів
Бортова навігація також не залишилась осторонь. Лише 43% учасників вважають пошук зарядних станцій, вбудований у їхні автомобілі, задовільним. Тож виробникам ще потрібно попрацювати над спрощенням довгих поїздок. Ще один цікавий висновок: програмне забезпечення стає справжнім критерієм задоволеності. Майже кожен другий водій стикається з проблемами під час використання додатку, підключеного до його автомобіля. А 44% респондентів бажають покращень у бортовому програмному забезпеченні.
Xpeng випереджає Tesla, Opel — останній
Ось та частина, яка, можливо, найбільше нас цікавить. Дослідження також складає рейтинг виробників. Xpeng зберігає перше місце, випереджаючи Tesla, яка піднялася з шостого на друге місце. Скода завершує трійку лідерів, за нею йдуть Porsche та Hyundai.
Також читайте
Тест XPeng L03: чи є цей новий електричний SUV тим дешевшим XPeng, якого ми боялися?
На протилежному кінці списку знаходяться MG, Fiat та Opel. Німецький бренд, який належить до групи Stellantis, розчаровує насамперед через свій мобільний додаток: 92% опитаних клієнтів повідомляють про проблеми. Однак варто уникати надмірного тлумачення цих результатів. Дослідження стосується автомобілів віком менше трьох років та учасників, залучених через соціальні мережі, тож воно не є статистично репрезентативним для всіх користувачів електромобілів у Європі. Проте це все одно дає чітке уявлення.