Він вивів Nissan з скрутного становища завдяки рекордним продажам та ціні 15.600 євро: тепер цей електричний седан потребує оновлення.

21/09/2026 11:30

Оновлено до

21/09/2026 11:30

Цього року в Китаї Nissan досяг одного з найнеобхідніших для себе успіхів. N7 – їхній новий електричний седан, розроблений спеціально для цього ринку разом із Dongfeng – почав постачатися у квітні 2025 року та швидко став однією з основних причин відновлення комерційної діяльності японської компанії в цій країні.

Тепер настав час його оновлення. Dongfeng Nissan представить оновлений N7 22 вересня, лише через півтора року після його комерційного дебюту. Компанія ще не розкрила всі зміни, але підтвердила наявність оновлень у оснащенні та системах допомоги водієві. Це особливо раннє оновлення для автомобіля, який щойно досяг своїх найкращих показників.

У серпні модель N7 була передана у власність 10.148 покупцям, що вперше дозволило перевищити позначку у 10.000 зареєстрованих автомобілів на місяць. Це також ознаменувалося зростанням на 57,02% порівняно з липнем, коли було продано 6.463 одиниці. З моменту початку поставок у травні цей седан поступово зміцнює свої позиції на одному з найскладніших у світі ринків електромобілів.

Його значення для Nissan виходить за межі окремих цифр. Японська компанія вже давно стикається з сильним тиском у Китаї через просування BYD, Geely та інших місцевих виробників. N7 був розроблений саме в рамках стратегії, яка надає більше уваги китайським командам під час створення продуктів, адаптованих безпосередньо під уподобання цих споживачів.

Ціна також є одним із його основних аргументів. Текуща лінійка починається від 119.900 юанів, що приблизно дорівнює 15.600 євро за курсом, і сягає 149.900 юанів, тобто близько 19.499 євро. Таким чином Nissan зміг вивести електричний седан довжиною 4.930 мм та відстанню між осями 2.915 мм у надзвичайно конкурентоспроможний сегмент.

Nissan вже готує своє перше оновлення

Оновлення вийде 22 вересня з особливо значним покращенням функцій допомоги при керуванні. Dongfeng-Nissan додасть нові функції до своєї передової системи допомоги, а також внесе зміни до оснащення. Бренд оголосить про остаточну конфігурацію та ціни разом із запуском автомобіля.

Н7 наразі пропонується у версіях з потужністю 218 та 272 к.с. Він може мати акумулятори LFP ємністю 58 та 73 кВт·год, що забезпечують запас ходу від 510 до 635 км за китайським циклом CLTC залежно від конфігурації. Його електрична архітектура також дозволяє зарядити акумулятор на 10–80% приблизно за 19 хвилин.

Проте одним із найцікавіших аспектів є те, що знаходиться всередині. Nissan оснащує N7 центральним екраном розміром 15,6 дюйма та процесором Qualcomm Snapdragon 8295P, а сидіння мають систему під назвою AI Zero-Pressure Cloud Blanket Seat. Вони містять 49 датчиків, які аналізують положення пасажирів та дозволяють автоматично налаштовувати різні зони підтримки.

Швидкість, з якою Nissan оновлює N7, також демонструє, наскільки змінився китайський ринок. Лише через півтора року після початку поставок модель, здатна до виробництва понад 10 000 одиниць на місяць, вже отримує покращення для збереження своєї конкурентоспроможності. 22 вересня ми дізнаємося, наскільки значними є зміни в цьому електромобілі, який став однією з найкращих новин Nissan у Китаї останнім часом.