Розпочалося серійне виробництво моделі Volkswagen ID. Cross, ціни від 158 290 злотих за версію на 55 (52) кВт·год.

У Наваррі (Іспанія) розпочалося виробництво четвертої з серії автомобілів, побудованих на платформі MEB+ FWD, а саме VW ID. Cross. Раніше концерн Volkswagen повідомив про початок виробництва Cupra Raval, VW ID. Polo (Марторель, Іспанія) та Skoda Epiq (Наварра). Перші три автомобілі користуються настільки великою популярністю, що кількість замовлень оцінюється приблизно у 100 000 одиниць. Час очікування на VW ID. Polo, вимірюваний у місяцях, вже досяг двозначних цифр – хто замовить автомобіль зараз, отримає його не раніше середини 2027 року.

Volkswagen ID. Cross – останній у цій серії

Усі згадані автомобілі належать до сегмента B, усі вони також оснащені одним і тим самим двигуном APP290 на передній осі, але програмно обмежені різною потужністю (85 кВт/116 к.с., 99 кВт/135 к.с. або 155 кВт/211 к.с.). Усі вони спочатку потрапляють на ринок у найпотужнішій версії без GTI з потужністю 155 кВт/211 к.с., акумулятором Li-NCM ємністю 55 (51,5) кВт·год та покращеним оснащенням. Слабші версії двигунів призначені для акумуляторів LFP ємністю 38,5 (37,5) кВт·год. Те саме стосується VW ID. Cross: у середній версії Life з потужністю 155 кВт та акумулятором ємністю 55 (51,5) кВт·год він коштує від 158 290 злотих (конфігуратор ТУТ).

Перший VW ID. Cross, який вийшов з конвеєра, мав саме таку зелену фарбу та потрапить до Німеччини (c) Volkswagen

VW ID. Cross має таку саму колісну базу, як і VW ID. Polo, але є довшим та вищим; крім того, у нього є багажник, який разом із простором під підлогою може вмістити 475 літрів за даними VDA. Версія Life 52 kWh (Volkswagen наводить округлену чисту ємність акумулятора) має запас ходу 426 одиниць WLTP – приблизно 364 кілометри для міських чи місько-пригородних поїздок, приблизно 256 кілометрів при швидкості 120 км/год та рівні заряду акумулятора 0% [попередні розрахунки редакції Elektrowozu]. У стандартну комплектацію входять, зокрема, 18-дюймові алюмінієві диски, сіро-чорне матеріальне оздоблення салону, сидіння з ручною регулюванням висоти, індукційна зарядка для телефону, адаптивний круїз-контроль, біле атмосферне освітлення, аудіосистема з 6 динаміками та лампи для читання ззаду (у сегменті B вони не завжди є…).

Ми можемо додатково придбати, зокрема, підігрівальні сидіння спереду (Зимовий пакет, +1 840 злотих), матричні фари (+5 780 злотих) або навігаційну систему Innovision Pro за 3 110 злотих, яка зможе визначати маршрут із зупинками для зарядки та отримувати інформацію про дорожній рух з серверів виробника.

Volkswagen ID. Cross у версії Style за ціною від 172 190 злотих постачається стандартно з, серед іншого, підігріваними сидіннями спереду, адаптивними матричними фарами та кольоровою атмосферною підсвічуванням. Покупець може обрати темне або світло-сіре салонне оздоблення (без додаткової оплати), але за камеру 360 градусів з функцією автоматичного паркування, навігацію чи масаж доведеться доплатити, що небезпечно наближає ціну VW ID. Cross до 180 000 злотих:

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 1 голос Середнє значення: 3]

Не пропустіть нові матеріали — НАТИСНІТЬ та ПІДПИСАТИСЯ на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: