Приватне заряджання: ChargeGuru та Zeplug стають Tohmo

#

ChargeGuru та Zeplug змінюють назву на Tohmo – єдиний бренд для рішень приватного заряджання: багатоквартирні будинки, житлові приміщення, компанії та флоти. Група, створена в результаті злиття, оголошеного у 2023 році, сьогодні присутня у шести європейських країнах та стверджує про наявність понад 100.000 точок заряджання. В Італії вона працює з 2022 року та вже досягла 15.000 місць для паркування, схвалених для встановлення інфраструктури заряджання.

Це ребрендування відбувається на тлі зростаючої потреби у можливості заряджати автомобіль саме там, де він знаходиться найдовше. За даними ACEA, процитованими компанією, у першій половині 2026 року електромобілі становили 20,7% від нових реєстрацій у Європейському Союзі, порівняно з 15,6% у аналогічний період 2025 року. В Італії протягом перших шести місяців року кількість реєстрацій BEV зросла більш ніж на 76%, становлячи 8,4%.

Одна лише марка після злиття 2023 року

Нова назва з’являється майже через три роки після оголошення про злиття двох французьких стартапів Zeplug та ChargeGuru. Метою цієї операції було об’єднати взаємодоповнювані компетенції у сфері зарядки: від встановлення до фінансування, а також управління та обслуговування інфраструктури.

Zeplug з 2014 року накопичила спеціалізований досвід у сфері зарядки в багатоквартирних будинках, тоді як ChargeGuru, що працює з 2018 року, зосереджувалась на приватних особах, компаніях та флотах, поступово розширюючись від Франції до інших європейських ринків.

Завдяки Tohmo тепер усі послуги об’єднані під єдиним брендом. Компанія працює у Франції, Італії, Німеччині, Іспанії, Португалії та Великобританії, маючи понад 400 співробітників.

В Італії ключовою залишається можливість зарядки в багатоквартирному будинку

Можливість заряджати автомобіль там, де він зазвичай паркується, є особливо важливою для щоденних поїздок по фіксованих маршрутах. Це також дуже вигідно у період сильного зростання цін на енергію. За оцінками компанії, з урахуванням вартості енергії, 100 км пробігу за допомогою домашньої зарядки коштують приблизно 6 євро, порівняно з приблизно 10 євро за використання публічної зарядної станції та приблизно 13 євро для бензинового автомобіля. Це, звісно, орієнтовні значення, які залежать від цін на енергію, застосовуваних тарифів та споживання різних автомобілів.

Що змінюється для клієнтів ChargeGuru

Компанія зазначає, що перехід до Tohmo не впливає на існуючі контракти. В Італії назва компанії залишається Raiden Italy S.r.l., а вже підписані угоди продовжують бути чинними за поточними умовами.

Тому не потрібно оновлювати чи доповнювати щось з боку житлових комплексів, адміністраторів чи клієнтів. Незмінними залишаються також послуги, встановлена інфраструктура, команди підтримки та обслуговування. Поступово будуть змінюватися лише назва та візуальний ідентичність, які використовуються у комунікаціях та цифрових каналах.

Ціллю на 2030 рік є досягнення 100 000 будівель та 10 мільйонів під’їзних місць із підключенням у Європі. Ця стратегія робить акцент на можливості перетворення житлових та корпоративних парковок на точки заряджання для щоденного використання електромобілів, навіть там, де технічні, бюрократичні та адміністративні проблеми ускладнюють приватним особам встановлення такої точки заряджання.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: „Усі проти wallbox у багатоквартирному будинку? Лише ChargeGuru це може“ та дивіться ВІДЕО

Попередня стаття

Сільське господарство самостійно виробляє 47% енергії

Наступна стаття

Колишній керівник Greenpeace: „Ядерна енергетика в Італії? Це ідеологічна помилка“