Електричний мотоцикл RGNT моделі 85 MPH у стилі ретро щойно пройшов трансформацію у стиль scrambler.

Шведський виробник електричних мотоциклів RGNT розширив свою лінійку новою версією свого мотоцикла у стилі ретро, придбавши йому ще більше оф-роуд характеристик, не сильно змінюючи основну конструкцію.

Новий RGNT Street Scrambler приєднується до вже існуючого Street Classic — моделі, про яку ми писали з моменту її першої презентації понад шість років тому. Обидві моделі мають практично однакову електричну силову установку та варіанти акумуляторів, проте нова версія Scrambler має кілька змін, спрямованих на власників, які іноді хочуть виїхати за межі асфальту.

Найбільш помітні відмінності — це 18-дюймова передня шина Scrambler у порівнянні з 17-дюймовою у Classic, а також більш масивні гумові шини розміром 18 x 2,5 дюйма спереду для їзди по бездоріжжю. Ззаду залишається шина розміром 17 x 3 дюйма. У Scrambler також є піднята та ширша рульова колонка, крім того, висота сидіння збільшується на 20 мм. Висота проходження над землею підвищується з 230 мм до 260 мм, а висота сидіння — з 810 мм до 830 мм.

Це не справжні модифікації для ралі Дакар, але вони мають значно покращити характеристики мотоцикла на гравійних дорогах та легких стежках, зберігаючи при цьому класичні пропорції, які роблять мотоцикли RGNT унікальними.

У основних аспектах все залишається знайомим. Обидві версії використовують двигун заднього хаба з прямим приводом від RGNT потужністю 46 кВт, який, за твердженням виробника, здатний створювати максимальний крутний момент 540 Нм. Максимальна швидкість становить 135 км/год (84 миль/год), а прискорення від 0 до 100 км/год займає 3,9 секунди.

Стандартна батарея ємністю 8,3 кВт·год забезпечує діапазон їзди 139 км (86 миль), тоді як опційна батарея ємністю 10,1 кВт·год подовжує цей показник до 170 км (106 миль). Незважаючи на досить простий вигляд, батарея є нерухомою та не підлягає заміні.

Заряджання здійснюється через роз’єм типу 2, поширений у всій Європі; стандартний бортовий зарядник потужністю 1,8 кВт дозволяє повністю зарядити акумулятор за 4 години 35 хвилин.

Необов’язковий зарядний пристрій потужністю 6 кВт скорочує час зарядки до 1 години 25 хвилин, або приблизно до 50 хвилин для зарядки на рівень 20–80%. Компанія називає це майже «повним заправленням» за час, необхідний для перерви на каву, але це дуже повільний темп зарядки. Проте для мотоциклів час зарядки менше години для більшої частини потрібної енергії все ще є досить вражаючим, особливо при зарядці від мережі. Цей мотоцикл незабаром не стане туристичним, але для щоденних поїздок та періодичних поїздок по стежках час зарядки за допомогою цього швидшого зарядного пристрою є досить швидким.

Інші сучасні функції приховані за виразно старомодним дизайном, зокрема ABS, система контролю тяги, регенеративне гальмування, запуск без ключа, повне LED-освітлення та 3-дюймовий круглий дисплей, який підтримує Apple CarPlay та Android Auto.

RGNT вже кілька років працює над поєднанням дизайну вінтажних мотоциклів та сучасних електричних технологій приводу. Компанія, заснована у Швеції, виробляє свої мотоцикли у Гетеборзі, вдаючись до ручної роботи та малих обсягів виробництва, замість того щоб конкурувати з виробниками масових мотоциклів за обсяги. На початку цього року компанія оголосила, що на європейських дорогах вже є понад 600 її мотоциклів.

Цей підхід, заснований на ручній роботі, не є дешевим, але мотоцикли водночас не є надзвичайно дорогими. Street Classic коштує від 8 995 євро, тоді як новий Street Scrambler — від 9 495 євро. Покупці можуть забронювати мотоцикл, внісши депозит у розмірі 100 євро; серед опцій — більша батарея, швидший зарядний пристрій, нагрівані рульові колеса, кронштейн для багажу, захисне скло та система бічних сумок.

За додаткові 500 євро порівняно з моделлю Classic, Scrambler здається цікавим варіантом для отримання можливостей їзди по ґрунтових дорогах, не втрачаючи при цьому привабливого ретро-дизайну, який, можна сказати, є найбільшою перевагою RGNT.

Наразі ці мотоцикли доступні лише в Європі, але RGNT оголосила про намір увійти на ринок США у 2027 році, пропонуючи їх за ціною від 9 995 доларів США, тож не виключено, що RGNT Street Scramblers незабаром з’являться на вулицях США.