Огляд: Engwe Eagle за $900 — це не просто міні-eMoto зі швидкістю 45 миль/год за найкращою ціною

Місяць тому до нас звернулася компанія Engwe із моделлю Eagle та запропонувала написати огляд. Цей міні-електровелосипед схожий за зовнішнім виглядом та характеристиками на багато інших моделей розміром 14/12 дюймів, які з’явилися на ринку протягом останнього року, що спочатку не викликало особливого інтересу. Однак завдяки купонному коду ELECTREKCO (а також деяким подарункам обмеженого часу) ціна моделі Eagle знизилася з 1000 доларів до 899 доларів. Ми вирішили, що буде корисно дізнатися, як їм це вдалося, адже те, що ми знайдемо, може вас здивувати.

Engwe — це бренд, який ми вже оглядали раніше, і він славиться створенням електровелосипедів із високою якістю та гарною ціною.

Eagle базується на компактному форм-факторі колеса Tuttio/Yozma розміром 14/12 дюймів, який став надзвичайно популярним серед підлітків у всіх штатах США. Це, очевидно, велосипеди для позашляхової їзди, і вони не дозволені до використання на дорогах майже в жодній юрисдикції. Характеристики будуть дещо знайомими:

Двигун

Двигун середнього розташування потужністю 3200 Вт

Крутний момент

220 Нм

Шини

Позашляхові шини розміром F14″/R12″

Максимальна швидкість

45 миль/год

Ступінь водонепроникності

IPX4

Максимальна дальність їзди

55 миль (у режимі газу)

Акумулятор

Літій-іонний акумулятор 52 В, 27 А·год

Гальма

Гідравлічні дискові гальма розміром 200 мм

Підвіска

Повна підвіска

Максимальний кут підйому

30%

Час зарядки

5–6 годин (зарядний пристрій 3 А)

Передня лампа

LED-фара

Дисплей

ЖК-дисплей

Максимальна вантажопідйомність

120 кг

Вага велосипеда

48 кг

Матеріал

Високовуглецева сталь

Зверніть увагу на більший крутний момент у 220 нм порівняно не лише з Tuttio та Yozma, а й навіть із більш дорогим Heybike Villan. Це дозволить вам краще рухатися по рівнині, підніматися в гору та виконувати трюки типу wheelie, ніж на більш дорогих велосипедах. Двигун потужністю 3,2 кВт знаходиться у середньому діапазоні між Yozma (2,6 кВт) та Heybike (4,2 кВт), проте заявлена автономність у 55 миль є вищою, ніж у обох. Очевидно, що оцінки автономності акумулятора у 1,4 кВт·год є дуже суб’єктивними, і насправді при швидкості 28 миль/год ви отримаєте від 30 до 35 миль, залежно від ваги вершника, рельєфу, погоди та інших факторів. Ми перевіряли червону версію, але думаю, що чорна та сіра версії можуть виявитися найкращими:

Особливості Engwe Eagle

Я не очікував, що мені сподобаються компроміси заради ціни нижче 900 доларів. Але вони насправді досить вражаючі. По-перше, тут немає ключів. Натомість можна вимкнути живлення мотоцикла, знявши червоний вимикач (що також є простою у заміні функцією безпеки). Сидіння можна зняти за допомогою великого гвинта знизу, а акумулятор закріплений міцною ремінною прив’язкою. Це не запобіжить крадіжці, але також не завадить вам користуватися мотоциклом, якщо ви загубите ключі.

Крім того, Engwe не використовує контролер Fardriver, який застосовується багатьма моделями eMotos, а має власну систему керування (яка насправді може бути контролером Fardriver у режимі блокування). Хоча це обмежує доступ через Bluetooth для налаштування контролера, це також дозволяє Engwe забезпечити високу потужність, крутний момент та дальність поїздки, що перевершує інші мотоцикли свого класу. Також доступний меню налаштувань P, яке дозволяє користувачам обмежити максимальну швидкість, перемикатися між кілометрами та милями, налаштовувати підсвічування та змінювати параметри сну та інші налаштування.

4,7-дюймовий великий водонепроникний кольоровий дисплей на диво є одним із найкращих, які ми бачили: великі елементи з високим контрастом, читабельні показники швидкості/режиму їзди (0-3), індикатор заряду акумулятора, статус та пробіг. Контролер з 5 кнопками з лівого боку також дуже зручний у використанні, а гудок та передня фара є ідеальними елементами безпеки.

Мене також приємно здивувало те, наскільки легко було зібрати Eagle. Engwe зробив встановлення підставки та кріплень дуже простим, а решту елементів eMoto ми змогли зібрати приблизно за 30 хвилин. З акумулятором, зарядженим приблизно на 80%, ми вже через годину після отримання товару почали користуватися ним.

Реальний режим:

Дивіться, це eMoto вартістю 900 доларів, тобто менше 1000 доларів, тож не очікуйте тут пакета амортизації вартістю 1000 доларів.

Як власник на вазі 200 фунтів, я кілька разів врізався у дно на стежках, і амортизація була, мабуть, на найнижчому рівні. Маючи зріст 6 футів, їзда на ньому здавалася тісною, як казав мені друг щодо таких мотоциклів; я нагадував трохи циркового клоуна, який намагається виконати трюк на трапеції.

Однак для мого значно легшого сина це насправді досить чудовий мотоцикл. Жодних скарг на підйоми, хоча ми вагалися, чи варто їздити біля значних стрибків.

Engwe постачається з зарядним пристроєм 3A, який заряджає мотоцикл за 5–6 годин, а також є опційний зарядний пристрій 8A вартістю 99 доларів, який скорочує час заряджання до 2–3 годин. Це чудово та краще, ніж у деяких конкурентів, але зарядний роз’єм є ексклюзивним та несумісним з іншою електронікою, що дещо дратує.

Як і у всіх цих eMoto, максимальна швидкість 45 миль/год досяжна лише за оптимальних умов (наприклад, при невеликому спуску, зігнутій поставі та попутному вітрі), але досягти 40 миль/год на прямій дорозі з ґрунтом цілком можливо, особливо для легших вершників. Я впевнений, що з ендуро-шинами 45 миль/год також досяжні. На практиці ви будете їздити переважно зі швидкістю близько 30 миль/год, що все одно дуже цікаво та, ймовірно, набагато безпечніше, ніж їзда зі швидкістю автомобіля на шосе.

Що стосується безпеки, кожна дитина, яка їздить на eMoto з високою швидкістю, повинна носити багато захисного спорядження — значно міцніше, ніж те, що входить у комплект Engwe. Крім того, на практиці діти будуть їздити цими транспортними засобами по дорогах, чи то просто по району, чи до ґрунтової доріжки, тож вони повинні бути повністю захищені та навчені правилам безпеки.

Думка Electrek

Я досі в захваті від цього пакету за таку ціну. Eagle є одним із кращих електровелосипедів класу 14/12 серед усіх доступних на ринку, а те, що можна придбати електровелосипед зі швидкістю 45 миль/год за 899 доларів у авторитетного виробника з американських інтернет-магазинів, просто неймовірно. Це сприятливий знак для майбутнього електротранспорту, якщо ми зможемо поставляти сертифіковані вуличні велосипеди широким масам за такі ціни.

За 900 доларів я очікував значного розчарування порівняно з іншими електровелосипедами цього класу, які коштують на 500 доларів більше, але замість цього побачив, що Engwe досяг значних покращень (крутний момент, дисплей, керування, вимикач) порівняно з конкурентами, майже не жертвуючи якістю (амортизація?). Якщо ви заввишки понад 6 футів та важите близько 200 фунтів, як я, я б порадив обрати більший велосипед, наприклад, модель Qronge.

Але якщо ваш зріст 5’9/180 фунтів та менше? Купіть Engwe Eagle за 899 доларів, використовуючи код Electrekco під час оформлення замовлення, щоб отримати купу подарунків (на фото нижче), або на Amazon без подарунків, натиснувши на опцію зі знижкою 100 доларів. Лише на вихідних Дня праці.