Renault буде використовувати перероблені електродвигуни, щоб заощадити 30%
Що відбувається з електродвигуном, коли його замінюють через несправність? У Renault деякі з них будуть відновлені та повернені на дороги з повною гарантією.
Що відбувається з двигунами електромобілів після їх заміни? У Renault деякі з них зможуть отримати друге життя, з продуктивністю, еквівалентною новому двигуну, та з повною гарантією.
Електродвигун, який замінюється через несправність, не обов’язково мусить потрапити на смітник. Відтепер Renault має рішення для відновлення деяких з цих компонентів, що дозволяє знизити вартість ремонту та водночас скоротити негативний вплив на навколишнє середовище.
Нову програму представила компанія The Remakers, яка спеціалізується на рекондиціонуванні автомобільних компонентів та є дочірньою компанією The Future is NEUTRAL — спільного підприємства групи Renault та SUEZ — під час виставки Automechanika 2026 у Франкфурті.
Нова лінійка рекондиціонування охоплює електродвигун 6AM, який використовується у моделях Renault Mégane E-Tech, Master E-Tech та Scenic E-Tech:
За словами Renault, рекондиційовані двигуни мають продуктивність та надійність, еквівалентні новим двигунам, і супроводжуються повною гарантією.
Основна відмінність полягає у ціні. Середня вартість становить приблизно на 30% менше, ніж у нового пристрою, що дозволяє відновити компонент замість того, щоб замінювати його на новий після закінчення терміну служби.
Логіка досить проста: замість того, щоб замінити компонент на новий та відправити оригінал на переробку або утилізацію після закінчення терміну служби, рекондиціювання дозволяє відновити більшу частину його компонентів та повернути їх на ринок.
Це може набути особливої важливості зі зростанням кількості електромобілів, які накопичили роки та кілометраж та починають виходити з періоду гарантії, коли повна заміна може суттєво вплинути на рішення щодо ремонту чи заміни автомобіля.
Менший вплив на навколишнє середовище
Під час Automechanika 2026 компанія The Remakers також представила результати оцінки життєвого циклу (LCA), яку провела консалтингова фірма Quantis згідно з стандартами ISO та піддала незалежній зовнішній перевірці.
Згідно з цим дослідженням, переобладнані електродвигуни дозволяють зменшити вплив на навколишнє середовище щонайменше на 67% у п’яти проаналізованих показниках: зміна клімату, використання корисних копалин та металів, закислення води, евтрофувація прісних вод та утворення фотохімічного озону.
У випадку переобладнаної силиової електроніки рівень зменшення становить щонайменше 47%.
На думку Renault, ці результати є особливо значущими для компонентів, призначених для електромобілів, через високий рівень повторного використання матеріалів із суттєвим впливом на навколишнє середовище, таких як мідь та електронні компоненти.
Дізнайтеся більше про ваш автомобіль:
Лише для електромобілів?
Поновлення не обмежується компонентами електромобілів. Дослідження також виявило зниження впливу на навколишнє середовище у двигунах з внутрішнім згорянням та в механічних та гібридних коробках передач.
У випадку компанії The Remakers пропозиція поновлених електродвигунів доповнюється іншими доступними рішеннями, такими як двигун 5A, який використовується у моделях Renault Zoe та Kangoo E-Tech.
Проте ця компанія — не єдина учасниця цього проекту. The Future is NEUTRAL також об’єднує інші заходи, пов’язані з циркулярною економікою, включаючи ремонт акумуляторів, переробку матеріалів та відновлення автомобілів, які вийшли з експлуатації.