Дочірні компанії Renault представляють розробки у сфері переробки, ремонту та відновлення

Зображення: Renault

The Future is Neutral, дочірня компанія групи Renault та екологічного постачальника послуг SUEZ, презентує на виставці Automechanika у Франкфурті-на-Майні свою модель циркулярної економіки для виробників та постачальників автомобілів. Разом із своїми дочірніми компаніями The Remakers, Gaia, Indra Automobile Recycling та Opisto ця компанія пропонує послуги переробки, утилізації, ремонту та повторного використання. Особлива увага приділяється електродвигунам та акумуляторам.

The Remakers презентує нову європейську пропозицію щодо переробки електродвигунів та на виставці демонструє процес переробки електродвигуна 6AM. Перероблені двигуни мають відповідати новим двигунам за продуктивністю та надійністю, при цьому їхня вартість у середньому на 30 відсотків нижча. До існуючої пропозиції також належать електродвигун 5A та контролер потужності з електронною системою керування.

Gaia пропонує рішення для переробки матеріалів, ремонту акумуляторів та повторного використання деталей. Залежно від стану акумулятори можна відремонтувати для подальшого використання у транспортних засобах, підготувати їх до „другого життя“ або передати на переробку. Крім того, Gaia пропонує автовиробникам та постачальникам рішення щодо невикористаних або пошкоджених деталей, що утворюються під час виробничого процесу.

Indra Automobile Recycling представляє стратегічний план „Valeur 2030“ та пропозиції щодо екологічного дизайну, переробки та можливостей ремонту. Компанія вже на етапі проектування та конструювання враховує такі аспекти, як можливість ремонту, демонтажу, переробки та повторного використання. Описаний підхід дозволяє досягати коефіцієнтів переробки понад 85 відсотків та коефіцієнтів повторного використання понад 95 відсотків.

Opisto пропонує через свій веб-сайт кілька мільйонів деталей, придатних до повторного використання, які можна простежити походження, перевірити та гарантувати їхню якість. Крім того, існує програмне рішення для центрів переробки старих автомобілів, за допомогою якого можна постачати запаси деталей до майстерень та приватних клієнтів. За даними Renault Group, ціни на деталі, придатні до повторного використання, у середньому на 70 відсотків нижчі за ціни на нові деталі.

The Future is Neutral, за власними словами, охоплює ланцюг створення цінності в економіці замкнутого циклу у автомобільній галузі — від збору та підготовки старих автомобілів до переробки матеріалів. До цього також належить повторне використання компонентів та переробка акумуляторів.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами