Дочірня компанія Renault знову підготовлює електродвигуни
The Future is Neutral, спільний проект Renault та компанії з екологічних послуг Suez, цього тижня на виставці Automechanika у Франкфурті-на-Майні представляє свою модель циркулярної економіки для виробників автомобілів та їхніх постачальників. До неї також належить нова послуга з переробки електродвигунів.
Переробка електродвигуна Renault
Фото: The Future is neutral
Група Renault вже у 2022 році створила компанію, яка спеціалізується виключно на економіці замкнутого циклу. Вона називається The Future is Neutral та прагне «до 2030 року зайняти лідируючі позиції в Європі у сфері економіки замкнутого циклу для автомобілів», як заявила дочірня компанія під час свого заснування чотири роки тому. У жовтні 2024 року Renault отримала додаткові знання та капітал завдяки компанії Suez, яка спеціалізується на управлінні відходами та переробці, адже Suez придбала 20-відсоткову частку.
З того часу компанія The Future is Neutral значно розширила свою пропозицію та тепер представляє її на виставці Automechanika у Франкфурті-на-Майні (з 8 по 12 вересня 2026 року) – великій професійній виставці автомобільного послугового ринку. Дочірня компанія Renault називає однією з головних новинок нову пропозицію підрозділу The Remakers, який спеціалізується на переробці автомобільних компонентів. Іншими словами, відпрацьовані компоненти, наприклад з припинених у експлуатації автомобілів, не відправляються на переробку, а натомість піддаються переробці для подальшого використання.
Увага до електродвигуна 6AM від Renault
The Remakers на виставці Automechanika демонструють свою нову промислову послугу переробки для електродвигуна 6AM від Renault. Йдеться про електрично збуджений синхронний двигун (SSM) без використання рідкісних земель (без магнітів), який використовується у різних потужностях, зокрема в моделях Renault Mégane E-Tech Electric та Renault Scenic E-Tech Electric.
Zавдяки переробці ці електродвигуни Renault можуть знову потрапити на ринок – за словами представників компанії, вони мають таку ж потужність та надійність, як і нові двигуни, приблизно на 30 відсотків нижчу вартість, а також сприяють зменшенню навантаження на навколишнє середовище.
The Remakers тим самим зміцнює свою роль постачальника в цій галузі та розширює асортимент перероблених компонентів для електромобілів, до якого вже належать електродвигун 5A (відомий з Renault Zoe чи Renault Kangoo Z.E.) та контролер потужності.