Дочірня компанія Renault ремонтує електродвигуни
The Future is Neutral – спільний проект Renault та постачальника екологічних послуг Suez – цього тижня на виставці Automechanika у Франкфурті-на-Майні презентує свою модель циркулярної економіки для автовиробників та постачальників. Вона включає нову послугу з реконструкції електродвигунів.
У 2022 році група Renault створила компанію, присвятовану виключно циркулярній економіці – The Future is Neutral – з метою стати „лідером у сфері циркулярної економіки в автомобільній промисловості Європи до 2030 року“. У жовтні 2024 року Renault ще більше посилила свої знання та капітал, приєднавши до проекту Suez – спеціаліста з управління відходами та переробки, який придбав 20-відсоткову частку.
З того часу компанія The Future is Neutral суттєво розширила свою пропозицію, яка буде представлена на виставці Automechanika у Франкфурті-на-Майні (з 8 по 12 вересня 2026 року) – провідній у світі виставці автомобільних запчастин. Дочірня компанія Renault презентує новий продукт від свого підрозділу The Remakers, який спеціалізується на переробці автомобільних компонентів. Іншими словами, відкинуті компоненти – наприклад, ті, що походять з автомобілів, які вийшли з експлуатації – не відправляються на переробку, а натомість реконструюються для подальшого використання.
Реконструкція електродвигунів Renault
The Remakers презентує на виставці Automechanika свою нову пропозицію щодо технічного оновлення електродвигуна Renault 6AM. Це синхронний двигун, що приводиться в рух електричним струмом (SSM), який не використовує матеріали з рідкісних земель (без магнітів) та доступний у різних потужностях. Його використовують, зокрема, у автомобілях Renault Mégane E-Tech Electric та Renault Scenic E-Tech Electric.
Завдяки технічному оновленню ці електродвигуни Renault можуть бути повернуті на ринок із продуктивністю та надійністю, еквівалентними новим двигунам, приблизно на 30 відсотків дешевшими, а також із одночасним зменшенням впливу на навколишнє середовище, як зазначає компанія.
The Remakers тим самим зміцнює свою роль постачальника послуг реконструкції та розширює асортимент відновлених компонентів для електромобілів, до якого вже входить електродвигун 5A (використовуваний у Renault Zoe та Renault Kangoo Z.E.) та контролер потужності.
Цей французький постачальник автомобільних компонентів також представить на виставці Automechanika нове дослідження, у якому аналізуються оцінки життєвого циклу восьми типових груп продукції з числа відновлених компонентів з його портфеля. Консалтингова фірма Quantis дослідила вплив цих продуктів на зміну клімату, споживання ресурсів (мінералів та металів), закислення, евтрофікацію прісних вод та утворення фотохімічного озону.
Одним із ключових висновків дослідження є те, що серед проаналізованих груп продуктів компоненти, відремонтовані для електромобілів Renault, забезпечують найбільшу екологічну користь. Це пояснюється насамперед високим рівнем повторного використання матеріалів із значним впливом на навколишнє середовище, таких як мідь та електронні компоненти. Відремонтовані електродвигуни зменшують вплив на навколишнє середовище щонайменше на 67 відсотків за всіма п’ятьма оцінюваними показниками, тоді як відремонтована силова електроніка для електромобілів зменшує цей вплив щонайменше на 47 відсотків за всіма п’ятьма оцінюваними показниками.