Renault Scenic E-Tech після оновлення. Трохи більший запас ходу з акумулятором 91 (87) кВт·год, новий пакет LFP 69 (67) кВт·год, елементи батареї з Польщі

Renault повідомила, що оновлює свій електромобіль класу C (довжиною 4,47 м) – Renault Scenic E-Tech Electric. Варіант із акумулятором ємністю 91 (87) кВт·год тепер зможе проїхати 642 одиниці WLTP (+2,7%) на одному заряджанні, тоді як замість пакета ємністю ~63 (60) кВт·год на ринок вийде трохи більш ємний акумулятор ємністю ~69 (67) кВт·год, створений на основі елементів LFP. У цьому випадку збільшення дальності буде досить значним – аж на 9,6 відсотка, і вона зросте з 426 до 467 одиниць WLTP.

Оновлений Renault Scenic E-Tech (2027)

Зміст

Оновлений Renault Scenic E-Tech (2027)

Елементи Li-ion з Польщі

Оголошені 642 та 467 одиниць WLTP відповідають 549 або 399 кілометрам при їзді в міському чи місько-пригородному режимі, 385 або 280 кілометрам при швидкості 120 км/год та 295 або 215 кілометрам при швидкості 140 км/год з рівнем заряду акумулятора нулем. Проте найважливіше те, що більший акумулятор дозволяє підзарядити його з 15 до 80 відсотків за 28 хвилин (максимум: 150 кВт), тоді як менший, LFP, заряджається з 15 до 80 відсотків за 24 хвилини (максимум: 165 кВт). Для автомобіля класу C ці часи є досить типовими; також потрібно додати кілька хвилин, якщо заряджання має відбуватися від 10 відсотків.

Виробник не згадує про зміну силової установки, тому ми можемо припустити, що пакет LFP працює з двигуном потужністю 125 кВт/170 к.с., тоді як більший пакет Li-NCM живить двигун потужністю 160 кВт/218 к.с. Однак це лише попередня припущення, адже елементи LFP важчі за Li-NCM, тому потужність версії з меншим пакетом також могла бути трохи підвищена.

Renault хвалиться тим, що в програмному забезпеченні на основі Android Automotive вже є асистент, який використовує штучний інтелект — Google Gemini. Нові автомобілі постачаються з безкоштовним пакетом у 2 ГБ даних, який оновлюється щомісяця. Цього достатньо для звичайної експлуатації (асистент, навігація, навіть голосові дзвінки), але при інтенсивному використанні мультимедіа варто подбати про збільшення обсягу пакета або ж підключити автомобіль до телефону, який виконує роль хот-спота.

На відміну від першої версії, Renault Scenic E-Tech MY27 вже з самого початку підтримує режим однієї педалі (прискорення та гальмування за допомогою лише педалі прискорення аж до зупинки), а також може автоматично вибирати режим їзди, адаптований до поточних умов та потреб водія (режим Smart). Під час покупки ми можемо обрати бортову зарядку AC-DC потужністю 22 кВт та індукційну зарядку для телефонів.

У версії Techno з’явилися нові сидіння – сподіваємося, вони дозволять регулювати кут нахилу сидіння, щоб не було як на лавці у спортзалі. Контроль швидкості (Adaptive Cruise Control) постачається стандартно, а автопілот Active Driver Assist є опційним обладнанням.

Літій-іонні акумулятори з Польщі

Для польських покупців важливою інформацією може бути те, що автомобіль виробляється в Європейському Союзі, а точніше — у Франції. Акумулятор типу LFP сконструйований за стандартом cell-to-pack, тобто без додаткової упаковки модулів. Літій-іонні елементи, використані у автомобілі, походять з Польщі, ймовірно, з заводу LG Energy Solution. Польські ціни на Renault Scenic E-Tech Electric (2027) невідомі, але, ймовірно, залишаться на схожому рівні. Наразі версія Long Range коштує від 209 900 злотих у версії Techno до 229 900 злотих для версії Iconic.

Примітка редакції Elektrowozu: останнім часом Renault спеціалізується на чудових прес-фотографіях із кольоровими фонами та кольоровим освітленням лаку. Тому під час презентації ми наводимо фото при звичайному освітленні, адже кольори значно підкреслюють красу автомобіля.

Примітка 2: Disqus трохи «божеволіє» з коментарями. Ми не отримуємо сповіщень, і нам вже двічі довелося увійти у свій обліковий запис. Якщо наступна стаття на Elektrowozu буде про чудові, вражаючі технологічно китайські електромобілі, можете бути впевнені, що наші облікові записи були захоплені

Оцінка статті

Оцінка читачів

[Сума: 6 голосів Середнє значення: 4.2]

Не пропустіть нові матеріали – натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні реклами: