Технології25 вересня 2026 р.

Renault Megane E-Tech: акумулятор LFP, 494 км, від 34.990 євро

Redaktion

Renault оновлює модель Megane E-Tech електричний: акумулятор ємністю 67 кВт·год на технології LFP забезпечує дальність їзди до 494 кілометрів за стандартом WLTP; зарядка від 15 до 80 відсотків триває приблизно 24 хвилини. Ціни починаються від 34.990 євро, пропонується лише два варіанти оснащення.

Renault оновив модель Megane E-Tech elektrisch для нового року випуску. Найважливіша зміна стосується акумулятора: у цього компактного автомобіля з’явився акумулятор ємністю 67 кВт·год із клітинами типу LFP, який, за словами виробника, забезпечує дальність їзди за стандартом WLTP до 494 кілометрів. Крім того, час швидкої зарядки має скоротитися. Водночас Renault значно спростив асортимент – тепер є лише один акумулятор, одна силова установка та дві лінійки оснащення. Ціни починаються від 34 990 євро.

Megane E-Tech elektrisch вийшов на ринок у 2022 році та був першою моделлю нового покоління електромобілів Renault. Зараз, після оновлення, виробник виділяє чотири пріоритети: покращений дизайн, вдосконалена електроприводна система, нові функції щодо комфорту та зв’язку, а також спрощена структура моделей.

Силова установка, акумулятор та дальність їзди

Усі версії використовують однакову силову установку: електродвигун потужністю 160 кВт (218 к.с.) із максимальним крутним моментом 300 Нм. Енергія постачається від нової акумуляторної батареї ємністю 67 кВт·год типу LFP, яка є стандартною у всіх варіантах. Загальне споживання електроенергії, за даними Renault, становить 16,5 кВт·год/100 км.

Запас ходу за стандартом WLTP сягає 494 кілометрів. Renault підкреслює, що нова батарея не впливає на характеристики їзди. Підвіска, кермування та стабільність руху мають зберегти існуючий стиль Megane. Стандартно також входять тепловий насос та попередня підготовка акумулятора, що є важливими особливо при низьких температурах та перед швидкою зарядкою.

Електрична версія Renault Megane E-Tech з акумулятором LFP

У разі швидкого заряджання Renault обіцяє помітне покращення: процес заряджання від 15 до 80 відсотків має тривати близько 24 хвилин. За даними виробника, це на 25 відсотків менше, ніж у попередній моделі. У повідомленні Renault не вказує максимальну швидкість заряджання в режимі DC.

Для заряджання від мережі стандартно встановлений двонапрямковий зарядний пристрій потужністю 11 кВт. Опціонально доступний також двонапрямковий зарядний пристрій потужністю 22 кВт для роботи від мережі.

Лінії оснащення Techno та Esprit Alpine

У майбутньому модельний ряд складатиметься з двох лінійків оснащення — Techno та Esprit Alpine. Вже базова версія Techno включає мультимедійну систему OpenR link із 12-дюймовим екраном та вбудованими послугами Google, програвач маршрутів для електромобілів, цифрову камеру заднього виду, кермо з підігрівом та 19-дюймові колеса. До стандартного оснащення також належать система рекуперації енергії з перемикачами на кермі та функція однієї педалі. Панель приладів обтягнута штучною шкірою, а об’єм багажника становить 440 літрів.

За додаткову плату до версії Techno можна замовити, серед іншого, електрично регульовані сидіння з оббивкою з штучної шкіри світло-сірого або титаново-чорного кольору, підігрів сидінь, аудіосистему Harman Kardon, 20-дюймові легкосплавні диски, зарядний пристрій потужністю 22 кВт та пакет систем допомоги водієві з функціями розширеного бачення.

Версія Esprit Alpine має власні 20-дюймові легкосплавні диски та унікальні елементи дизайну, що відрізняють її зовнішній вигляд. У стандартну комплектацію входять електрично регульовані масажні сидіння, аудіосистема Harman-Kardon та розширений набір систем допомоги водієві, зокрема Active Driver Assist із асистентом екстреного гальмування, камера 360 градусів та автоматичний асистент паркування. Доступно сім кольорів кузова; новим є відтінок „Сатиново-сіро-блакитний“.

Електронна система інформації та розваг Renault Megane E-Tech

Підключеність та інформаційно-розважальна система

Система OpenR-link пропонує Google Maps із функцією планування маршрутів для електромобілів, а також доступ до понад 100 додатків з Google Play Store. Новинкою є вентильована бездротова зарядна підставка для смартфонів за стандартом Qi2. За допомогою додатку my-rnlt можна також керувати автомобілем на відстані.

При покупці входить інтернет-з’єднання на три роки. За даними Renault, обсяг даних достатній для прослуховування аудіо протягом до 40 годин на місяць або для стрімінгу відео протягом до трьох годин. Допомогник ШІ Google Gemini має замінити нинішнього Google Assistant після наступного оновлення. Для користування потрібен обліковий запис Google, зареєстрований у автомобілі.

Ціни

Megane E-Tech elektrisch Techno 220 Comfort Range коштує 34.990 євро. За версію Esprit Alpine 220 Comfort Range Renault вимагає 37.990 євро. Обидві версії оснащені двигуном потужністю 160 кВт та акумулятором ємністю 67 кВт·год.