Renault E-Space, концептуальний Renault Espace E-Tech Electric на автосалоні в Парижі. Але ж „люди не хочуть фургонів“?

Французькі автовиробники вже деякий час натякають на бажання повернутися до більш практичних, ближчих за формою до коробки кузовів. Під час автосалону в Парижі 2026 Renault представить концепт Renault E-Space, тобто ймовірну версію Renault Espace E-Tech Electric. Неможливо виключити, що це є тестуванням ринку – якщо реакція буде позитивною, автомобіль, ймовірно, матиме шанс на виробництво.

Renault E-Space: три ряди сидінь, довжина близько 4,8 метра?

Renault намагався зробити цей концепт настільки характерним, щоб він залишився у пам’яті, і настільки універсальним, щоб не розкривати занадто багато інформації. Освітлювальні елементи мають відвернути нашу увагу від того, що спереду сталась плутанина з лініями — щось там було вирізано та перерисовано. Капот досить короткий, з ребрами жорсткості, ніби між ним та склом більше не вміщуються впускні/випускні отвори. Технології? Нічого не відомо, але ми сподіваємося на архітектуру 800 V. Трикутне скло в кутку нагадує Avantime та Espace у версії фургона:

Усередині ми побачимо щось на кшталт широкого екрана, який простягається аж до пасажира, та дисплей, розміщений глибоко на підлозі автомобіля, не кажучи вже про дивну [колонку?] керма. Водій сидить досить далеко, проте скляний дах має дозволити йому спостерігати за світловими сигналами. У автомобілі є три ряди сидінь, а за останніми спинками можна побачити ще кілька десятків сантиметрів простору, тож, враховуючи досить крутий нахил спереду, можна припустити, що Renault E-Space має довжину близько 4,8 метра.

Renault E-Space — це лише концепт, і важко сказати, чи компанія вирішить його включити до асортименту. У Європі немає проблеми з надмірною кількістю дітей, скоріше їх бракує, тому (міні)вантажівки, які не є модифікованими фургонами, майже зникли. Ситуацію рятує Китай, для якого наявність вантажівки у модельному ряду є питанням честі (див.: Denza D9, Xpeng X9). Тож є надія, що й наші місцеві концерни усвідомлять, що діти з великих сімей, звиклі до китайських автомобілів, навряд чи будуть шукати свою першу машину у дилерському центрі Renault чи Volkswagen.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 0 голосів Середнє: 0]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: