Renault встановлює рекорд у Франції: електромобілі вже становлять 60% його продажів
Підвищення цін на бензин та дизель прискорює інтерес до електромобілів у Європі, і деякі виробники помічають цю зміну тенденції у своїх замовленнях. Renault є одним із найяскравіших прикладів цієї тенденції – попит змусив компанію реорганізувати частину своєї промислової діяльності, щоб задовольнити замовлення шляхом збільшення виробничих потужностей деяких заводів.
Французький бренд встановив новий рекорд на своєму внутрішньому ринку протягом минулих вихідних, що збіглося з особливо важливою рекламною кампанією для цього сектору. Цей результат демонструє, як зміни цін на паливо можуть впливати на рішення про купівлю та сприяти розвитку електромобільності.
Renault збільшує виробництво для задоволення попиту
Як пояснив Фабріс Камболів, директор бренду Renault, електромобілі становили близько 60% від загального обсягу продажів бренду у Франції протягом минулих вихідних. Це рекордний показник для виробника, який користується зростаючим інтересом покупців до автомобілів, що не потребують бензину чи дизельного палива.
Ці дані надходять після особливо сприятливого вересня для електромобільності у Франції. Електромобілі склали 42% від усіх нових легкових автомобілів, зареєстрованих у країні, тоді як у Renault цей показник був ще вищим — 53,5%. Ця різниця демонструє ту важливу роль, яку починають відігравати електромоделі в асортименті виробника.
Підвищення цін на паливо є однією з причин цього розвитку. Коли заправка стає все дорожчою, вартість експлуатації електромобіля стає привабливішою, особливо для тих, хто може заряджати його вдома або має конкурентоспроможні тарифи. Хоча ціна покупки залишається вирішальним фактором, події останніх днів свідчать про те, що все більше клієнтів готові зробити цей крок.
Renault вже вживає заходів для задоволення цього зростання попиту. На початку жовтня група додала пів зміни роботи на своєму заводі в Дуе, у Франції, де виробляються електромобілі Renault 5 E-Tech, Renault Mégane E-Tech та Nissan Micra. Завдяки цьому посиленню завод тепер працює у трьох змінах.
Це рішення відображає ту важливість, яку набувають ці моделі у промисловій стратегії групи. Зокрема, електромобіль Renault 5 E-Tech став одним із найважливіших проектів бренду з метою розширення доступу до електричного транспорту, тоді як електромобілі Mégane E-Tech та Nissan Micra орієнтовані на іншу аудиторію покупців.
Це явище не обмежується лише Renault. Підвищення цін на бензин та дизель стимулює попит на електромобілі як у Франції, так і на інших європейських ринках. Швидкість, з якою відбувається ця зміна, змушує переглядати прогнози щодо темпів трансформації цього сектору.
Флав’єн Неві, економіст та директор Обсерваторії Cetelem, вважає, що поточний імпульс електромобілів пришвидшив перехід до їх використання в Європі приблизно на два роки. Це оцінка, яка підкреслює вплив цін на енергію на темпи впровадження цієї технології.
Останні вихідні також збіглися з останніми днями відкритих дверей у Франції цього року, подією, під час якої виробники зазвичай пропонують акції, щоб стимулювати покупки. Календар забезпечив можливість того, щоб частина накопиченого попиту реалізувалася саме в ці дні, безпосередньо перед початком виставки автомобілів у Парижі для широкої публіки.
Потрібно буде перевірити, чи збережеться рекорд Renault протягом наступних місяців, чи він частково є наслідком поєднання високих цін на паливо та комерційних пропозицій. Компанія оприлюднить свої результати продажів за третій квартал 29 жовтня, що дасть можливість більш об’єктивно оцінити розвиток ринку та значення її електричних моделей.